GM lança séries limitadas de S10 e Traiblazer com itens exclusivos; saiba o que muda

A GM aproveita a Agrishow 2026, principal evento do Agronegócio brasileiro, que acontece em Ribeirão Preto (SP), entre 27 de abril e 1º de maio, para mostrar duas séries especiais da picape média S10 e do SUV Traiblazer, ambos com tração integral e apelo off-road, que ainda não tiveram os preços divulgados pela fabricante.

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A Chevrolet S10 Trail Boss ganha  acabamentos exclusivos, suspensão elevada da grife Ironman e pneus especiais que otimizam o desempenho em pisos irregulares. A base é a série limitada S10 100 Anos, que inaugurou no Brasil a proposta de customização off-road de fábrica no segmento de utilitários nacionais de médio porte.

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Apelo off-road

Na escala de versões do portfólio global da Chevrolet, a Trail Boss se posiciona acima da Z71 em capacidade para uso fora de estrada, mas segue em uma faixa competitiva de preço. Traz um conjunto técnico exclusivo de suspensão, com molas e amortecedores (dianteiros e traseiros) calibrados especialmente para esta configuração, que deixam a frente do veículo 30 mm mais elevada e favorecem o uso em trechos severos no fora de estrada.

 Outra novidade são os pneus Scorpion All Terrain de 18 polegadas, com banda de rodagem de maior aderência em terra, cascalho e outros pisos de baixa aderência. Com isso, a picape fica mais alta e robusta, enquanto os pneus com cravos de borracha reforçam a sensação de força e presença do conjunto.

O pacote exclusivo combina grade frontal e para-choque traseiro com acabamento preto brilhante, molduras dos paralamas mais pronunciados, rodas de aparência específica e detalhes internos em tom escuro que reforçam a identidade da Trail Boss, com destaque para os encostos de cabeça dos bancos com estampa característica.

Os elementos de identificação externa também ajudam a destacar a S10 Trail Boss. A picape traz adesivos no capô e na tampa traseira desenvolvidos especialmente para a identidade da versão, badge exclusivo na carroceria. Completam o conjunto os adesivos que celebram a parceria com a Ironman, reforçando a conexão do modelo com o universo mais radical.

O protetor de caçamba Multiflex e o santantônio estendido também são itens de série na S10 Trail Boss. Além de proteger o compartimento de carga contra riscos e impactos, a peça é esculpida com suportes que permitem o encaixe de múltiplos organizadores, ganchos e outros tipos de acessórios.

Desde a chegada da nova S10, as vendas da picape vêm crescendo período após período. Além das evoluções em design e acabamento, a nova geração do motor Duramax 2.8 turbodiesel de 207 cv tem se destacado pelo desempenho, potencializado pela recente formulação do combustível no Brasil.

Trailblazer Midnight

O novo Trailblazer Midnight ocupa o topo da escala off-road, mantendo a receita clássica de carroceria sobre chassi, tração 4x4 com reduzida e capacidade real para encarar trechos difíceis, sem abrir mão de até sete lugares e de um pacote completo de tecnologias de conveniência.

É o utilitário esportivo para a família que alterna entre a rotina na cidade, as viagens longas e deslocamentos frequentes por estradas de terra, sítios ou fazendas, e quer um veículo que dê conta de todas essas demandas sem abrir mão de bem-estar a bordo.

O SUV conta com conjunto de suspensão com amortecedores Ironman, pneus de uso misto e um acabamento predominantemente escurecido, tanto no exterior quanto no interior.

Com o novo pacote mecânico, a suspensão dianteira fica 18 mm mais alta e a traseira, 30 mm, o que melhora significativamente o ângulo de ataque e aumenta a confiança em trechos mais acidentados.

No visual, o pacote Midnight inclui componentes escurecidos no lugar dos cromados como grade, retrovisores e demais detalhes externos. Além disso, na  dianteira, o extensor do para-choque tem iluminação em LED dedicada, os ganchos de reboque e o peito de aço evidenciam a vocação para encarar pisos mais exigentes.

Completam o conjunto as rodas em black piano com pneus all-terrain, o adesivo exclusivo no capô, a soleira de porta Trailblazer e a ponteira de escapamento preta. O conforto a bordo é reforçado pelo sistema de ar condicionado com saídas centrais e difusores dedicados para a terceira fileira de bancos, garantindo boa distribuição de temperatura em todos os assentos.

Completa o conjunto o cockpit virtual com painel digital de 8 polegadas, central multimídia MyLink de 11 polegadas, Wi-Fi nativo com serviços OnStar e o conjunto mecânico formado pelo motor Duramax 2.8 turbodiesel de 207 cv, câmbio automático de oito marchas e tração 4x4 com reduzida.