GWM Tank 300 ganha versão exclusiva TerraForce; saiba preços e o que muda no SUV

A GWM acaba de anunciar o nascimento da TerraForce, sua primeira submarca desenvolvida aqui no Brasil e o modelo de estreia é o GWM Tank 300 TerraForce, uma série limitada a apenas 300 unidades.

O Tank 300 TerraForce sai por R$ 350.000 e as unidades da série limitada começam a chegar às concessionárias e são só 300 exemplares

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O que muda no TerraForce

O que realmente separa as duas versões é que o TerraForce ganhou uma pintura exclusiva na cor Cinza Zenith e uma grade frontal desenhada especificamente para essa versão. No teto, há rack de expedição, equipado com cinco pranchas longitudinais.

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Ele aguenta até 75 kg com o carro parado e 50 kg enquanto você está rodando. Aliás, com esse rack instalado, o carro ganha uns centímetros a mais de altura, passando de 1.903 m para 1.960 m.

As rodas também são novidade, aros de liga leve  de 18 polegadas, com desenho exclusivo. E para fechar o visual, emblemas da TerraForce espalhados pelas laterais da carroceria, na capa do estepe e até no painel do lado do passageiro.

Segundo a marca, a equipe de Design e Experiência do Usuário da GWM Brasil foi a campo, literalmente. Participou de encontros e expedições ao lado de apaixonados por 4x4, ouviu clientes, fãs do Tank 300 e até customizadores de veículos.

Conforto do Tank 300 TerraForce

Aqui, os bancos dianteiros passaram a contar com ventilação também no encosto, somando-se à ventilação que já existia nos assentos. E o motorista ganhou um upgrade e agora são oito modos de massagem, dois a mais que a versão convencional do Tank 300 oferece.

Com acabamento soft touch, bancos em couro Nappa, teto solar elétrico e um pacote tecnológico completo, incluindo duas telas de 12,3 polegadas e internet 4G nativa com Wi-Fi a bordo. Além do pacote ADAS Nível 2+ com seis airbags também estão de série.

O carro conta com um sistema eletrônico de cancelamento de ruído, que capta o som do motor e emite ondas sonoras opostas para reduzir o barulho. Há ainda vidros acústicos de dupla camada no para-brisa e nas janelas dianteiras, vedações reforçadas em três camadas e um capô revestido com algodão acústico multicamadas.

Tecnologia híbrida com pegada off-road 

O TerraForce mantém a híbrida Hi4-T, com carroceria sobre chassi e tração 4x4 reduzida, agora combinada à motorização PHEV Flex. É um motor 2.0 turbo a combustão trabalhando junto com um motor elétrico, entregando juntos 394 cv de potência e 76,5 kgfm de torque e vai de 0 a 100 km/h sai em 6,8 segundos.

A bateria de 37,1 kWh ainda permite rodar no modo totalmente elétrico por até 74 km, segundo o ciclo Inmetro.

São 22,2 cm de altura livre do solo, ângulos de entrada e saída de 32° e 33°, e capacidade de atravessar até 70 cm de água. O pacote fica completo com câmbio de nove marchas, bloqueios eletrônicos, sistema Todo-Terreno com nove modos de condução, assistente para manobras em curvas fechadas e piloto automático off-road.

Cada comprador recebe um Welcome Kit exclusivo, entregue numa caixa colecionável com boné, garrafa térmica Kouda, lanterna, abridor de garrafa, capa de couro para o manual do veículo e uma carta assinada pela própria diretoria da marca. Além disso, os donos de um TerraForce contam com um SAC exclusivo, com número de telefone próprio, para um atendimento mais personalizado.