Jeep Compass 2027 muda pouco nos EUA antes da nova geração; veja como ficou

O Jeep Compass não teve um ano fácil nos Estados Unidos. As vendas por lá caíram ao longo do ano, e o preço foi o principal culpado disso. Com isso, o mais lógico seria a Stellantis baixar a linha 2027, certo? Pois é, não foi isso que aconteceu.

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O Compass 2027 chega um pouco mais caro. É uma diferença pequena mas existe. A marca resolveu justificar esse aumento com uma lista de equipamentos mais completa e mais opção de cores.

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Assim como aconteceu nos últimos anos, o Compass americano mudou pouco. Enquanto a nova geração não chega por lá, a Jeep vai fazendo apenas alguns ajustes sem mexer no visual ou motor.

Quanto custa agora

A versão de entrada passou de US$ 29.550 (aproximadamente R$ 159 mil) para US$ 29.990 (aproximadamente R$ 161 mil). 

A Jeep não divulgou a tabela completa de cada versão, mas tudo indica que os valores seguem próximos aos do ano passado:

• Limited: cerca de US$ 33.500 (R$ 180.237)
• Trailhawk: cerca de US$ 34.000 (R$ 182.927)
• Limited Altitude: cerca de US$ 36.000 (R$ 193.687)

Segundo a Stellantis, a distância de preço entre a Limited e a Limited Altitude foi reduzida para US$ 995 (R$ 5.353). A Altitude é aquela versão com visual mais esportivo, com detalhes em preto por dentro e por fora, rodas pintadas e costuras em cor contrastante.

A única configuração que sai é a Edição de 85º Aniversário, que era uma série especial de 2026.

O que muda nos equipamentos

O controle de cruzeiro adaptativo, agora é item de série em todas as versões, aquele sistema que mantém a velocidade escolhida pelo motorista, mas reduz ou acelera sozinho para manter uma distância segura do carro da frente. 

As versões intermediárias Limited, Limited Altitude e Trailhawk também ganham carregador de celular por indução, e entradas USB para quem viaja no banco de trás.

Há dois pacotes opcionais:

• Pacote de Iluminação Premium: traz faróis, lanternas e faróis de neblina com tecnologia LED.
• Pacote de Assistência ao Motorista: inclui câmera 360° e controle integrado para abrir o portão da garagem.

As opções de cores eram Joose (tom de laranja), Diamond Black (preto diamante), Bright White (branco brilhante), Sting Gray (cinza), Red Hot (vermelho intenso), Hydro Blue (azul vibrante) e Fathom Blue (azul profundo).

Para 2027, a Jeep adiciona mais quatro opções: Ghost (tom de cinza), Copper Shino (cobre), ‘41 (verde militar) e Goldilocks (dourado). A marca ainda não confirmou quando cada uma estará disponível.

Nada de novo na mecânica. O Compass vendido nos EUA, que é produzido no México, usa o mesmo motor em todas as versões, um 2.0 turbo com 200 cv e 30,6 kgfm de torque.

Rival 

A marca está de olho no rival Toyota RAV4, outro SUV que também vem perdendo fôlego nas vendas americanas. Na linha 2026, o modelo japonês parte de US$ 31.900 (aproximadamente R$ 171.628). 

Os pedidos já estão abertos nos Estados Unidos, mas a Stellantis ainda não informou quando as primeiras unidades serão entregues.

Como fica a linha 2027 no Brasil

Por aqui, o Compass é fabricado em Goiana (PE) e a Jeep apresentou a linha 2027 no Brasil com preços entre R$ 174.990 e R$ 278.990, e com eletrificação. A novidade é o sistema híbrido leve de 48V, oferecido nas versões Longitude Night Eagle e Série S.

As demais versões mantêm o 1.3 TurboFlex de 176 cv, mesma potência das configurações híbridas, enquanto a Blackhawk segue com o 2.0 Hurricane TurboFlex de 272 cv, câmbio automático de nove marchas e tração 4x4.

Um bônus para quem escolhe as versões eletrificadas é que elas ficam livres do rodízio municipal de São Paulo e podem ter desconto no IPVA.

Confira os preços:

• Sport Flex: R$ 174.990
• Longitude Flex: R$ 199.990
• Longitude Night Eagle MHEV: R$ 206.990
• Série S MHEV: R$ 233.990
• Blackhawk Hurricane TurboFlex 4x4: R$ 278.990

A linha ganhou novas rodas de 18 e 19 polegadas, a cor Slash Gold e revestimentos internos mais refinados, com acabamento em suede no painel e nas portas das versões Série S e Blackhawk.

E, assim como nos EUA, a segurança também melhorou, conforme a versão, o SUV traz pacote de assistência à condução de nível 2, com piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. 

Nova geração chega em 2028

Tanto lá fora quanto aqui, o Compass atual já está na estrada há bastante tempo. Em 2027, o modelo completa 20 anos de mercado mundial. Por isso, as mudanças da linha 2027 são poucas, só para segurar as pontas até a chegada da nova geração que está vindo aí.

Nos Estados Unidos, o novo Compass deve começar a ser fabricado no fim de 2027 em Belvidere, no estado de Illinois, chegando como linha 2028. Com a produção em solo americano, fica a torcida para que o preço volte a ficar mais amigável por lá.

No Brasil, a expectativa também é para 2028. A estreia da nova fase é prevista para o fim de 2027, já como linha 2028, com produção mantida na fábrica da Stellantis em Goiana, dentro do plano de investimentos da montadora no país. Tendo versões híbridas leves, híbridas plug-in e até elétricas.

Alguns detalhes, como a plataforma que será usada e o mês exato de lançamento, ainda não foram confirmados oficialmente pela marca.