Leapmotor B10 chega ao Brasil com recarga em 16 minutos; saiba mais sobre o SUV

O Leapmotor B10 chega às mãos dos primeiros clientes pelo preço de R$ 182.990. O SUV médio elétrico estreia como porta de entrada da marca por aqui, mas já chega com um bom pacote de tecnologia para tentar mostrar que a ideia não é ser apenas básico.

VEJA TAMBÉM:

• Leapmotor confirma C16 e eletrificação flex no Brasil; veja quando será lançado

Logo de cara, vemos que o B10 quer conquistar os motoristas pela conectividade porque a central multimídia Leap One de 14,6” concentra praticamente tudo e roda com o chip Snapdragon 8155, da Qualcomm.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

Apple CarPlay e Android Auto sem fio estão presentes, assim como atualizações remotas (OTA) e até uma loja própria de aplicativos. O quadro de instrumentos digital de 8,8”, acoplado à coluna de direção, acompanha o ajuste do volante.

Mas não é só de tela que vive o B10

O SUV traz também chave digital via smartphone, destravamento automático por proximidade e partida por senha ou cartão NFC. Debaixo da carroceria, o modelo utiliza a nova arquitetura 3.5 da marca, que integra diversos sistemas eletrônicos e reduz a complexidade do conjunto. 

E quando o assunto é desempenho, o B10 entrega o típico comportamento esperado de um elétrico. São 218 cv e 24,5 kgfm disponíveis praticamente de forma imediata, com tração traseira.

Há três modos de condução (Confort, Standard e Sport), além de ajustes para regeneração de energia e assistentes como Auto-Hold e controle de descida.

A bateria é do tipo LFP, integrada ao chassi (cell-to-chassis). No carregamento, o SUV aceita até 11 kW em corrente alternada (AC) e chega a 140 kW em corrente contínua (DC), permitindo ir de 30% a 80% em apenas 16 minutos, de acordo com a fabricante.

Visual segue a identidade já vista no irmão maior, o C10

A dianteira aposta em iluminação dividida, com DRLs e setas na parte superior e faróis principais mais abaixo.  As maçanetas são embutidas e as rodas de 18”. Na traseira, lanternas em LED integradas completam o conjunto, deixando mais minimalista.

Por dentro, há teto solar panorâmico e o porta-malas leva 405 litros, podendo passar de 1.600 litros com os bancos rebatidos, além de contar com compartimentos extras, incluindo um pequeno espaço sob o capô.

Na segurança, o pacote conta com sete airbags e um conjunto ADAS de nível 2 que inclui desde frenagem autônoma de emergência até monitoramento de ponto cego, assistente de faixa e alerta de fadiga do motorista.

Pelo app Leap+, o proprietário pode agendar serviços, acessar atendimento via WhatsApp com IA e até obter benefícios em redes de recarga. Já no pós-venda, a parceria com a Stellantis aparece com os acessórios Mopar e na estrutura de atendimento.