Leapmotor C10: preços, peças, consumo e equipamentos do SUV

O mercado brasileiro de SUVs eletrificados ganhou um novo competidor. A Leapmotor, marca chinesa que chegou ao país apoiada pela Stellantis e fez sua estreia apresentando o C10, um SUV que chega com algo raro entre novatos: rede pronta. São 36 concessionárias espalhadas pelo Brasil já preparadas para atender o público.

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A marca inicia sua operação local com foco total na eletrificação e com confirmação de produção em Goiana (PE) a partir de 2026. No portfólio atual, a Leapmotor já oferece duas versões do C10 EV (100% elétrico) e REEV (híbrido com extensor de autonomia). O terceiro modelo, o B10, ainda está em pré-venda, com entregas programadas para janeiro de 2026.

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Mas vamos falar agora do Leapmotor C10, o carro escolhido para ser o cartão de visitas da marca no mercado brasileiro. Quer saber o que ele entrega? Vamos aos detalhes.

Versões e preços do Leapmotor C10?

O SUV será vendido em duas configurações de propulsão, mas com a mesma lista de equipamentos e acabamento. A opção 100% elétrica (BEV) ) parte de R$ 189.990 e foi homologada pelo Inmetro como Design.

Enquanto a versão Ultra-Híbrida REEV tem preço inicial de R$ 199.990 e usa um motor a combustão apenas para gerar energia ou seja, ele não move as rodas diretamente, funcionando como extensor de autonomia.

Quais são as dimensões do Leapmotor C10?

O Leapmotor C10 se posiciona entre os SUVs médios maiores do mercado. Ele tem aproximadamente 4,74 metros de comprimento, enquanto a largura chega a 2,13 metros considerando os retrovisores. A altura fica em 1,68 metro, e o entre-eixos passa dos 2,8 metros, garantindo bom espaço interno.

O porta-malas também acompanha a vocação familiar do SUV. Na versão 100% elétrica, a capacidade chega a 465 litros; já na opção Ultra-Híbrida, o volume fica em 435 litros. Quem optar pelo modelo elétrico ainda ganha um bônus: um porta-objetos dianteiro de 32 litros

Como são os motores do Leapmotor C10?

No conjunto mecânico, o C10 adota tração traseira em ambas as configurações disponíveis no Brasil. O desempenho fica por conta de um motor elétrico que entrega 218 cv e 32,6 kgfm na variante totalmente elétrica, enquanto a versão Ultra-Híbrida trabalha com 215 cv, mantendo o mesmo torque.

As duas opções utilizam baterias LFP com resfriamento líquido, solução que melhora a durabilidade e a estabilidade térmica do sistema. No C10 Ultra-Híbrido, o motorista pode escolher entre quatro modos de gerenciamento de energia  EV+, EV, Combustível e Power+ ajustando o uso do motor a combustão e do elétrico conforme a necessidade.

Para quem depende de recarga no dia a dia, o SUV permite carga rápida capaz de levar a bateria de 30% a 80% em cerca de 18 minutos. Há também a função V2L, que transforma o carro em uma fonte de energia externa, permitindo alimentar equipamentos como ferramentas, eletrodomésticos ou acessórios de camping.

Qual o consumo e autonomia do Leapmotor C10?

Mesmo quando a bateria chega ao fim, o sistema híbrido de extensor de autonomia mantém o SUV em números muito competitivos, registrando cerca de 12 km/l no uso misto — algo difícil de ver em um veículo desse porte.

Agora, quando a bateria está carregada e todo o conjunto trabalha da forma ideal, o cenário melhora bastante. O C10 se destaca entre os modelos mais econômicos do país, alcançando 33,5 km/l em ciclo urbano e 29,1 km/l na estrada, índices que chamam atenção até entre híbridos tradicionais.

E para quem faz deslocamentos curtos no dia a dia, há outro bônus: a autonomia totalmente elétrica. São 111 km no modo PBEV

Quais são os principais equipamentos do Leapmotor C10?

• Central multimídia Leap One de 14,6”
• Teto panorâmico de 2,1 m²
• Ar-condicionado de duas zonas
• Iluminação interna configurável
• Carregador de celular por indução
• Quatro portas USB
• Difusores de ar para o banco traseiro
• Bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento
• Câmera 360° com função de “carro invisível”
• Sete airbags, incluindo airbag central dianteiro
• Piloto automático adaptativo
• Sistema de manutenção de faixa
• Frenagem autônoma de emergência
• Alerta de ponto cego
• Aviso de tráfego cruzado traseiro
• Farol alto automático