Nissan Frontier deixa de ser fabricada na Argentina; picape passará a vir do México
Parceria com a Renault também chega ao fim com a despedida da Alaskan, que não terá substituta
Depois de anos dividindo a mesma linha de montagem, Nissan Frontier e Renault Alaskan se despedem da Fábrica Santa Isabel, na Argentina. O encerramento marca o fim da produção local de picapes médias das duas marcas e uma reviravolta estratégica para a operação da Nissan na região.
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A Frontier passará a vir importada do México, com uma série de mudanças, a partir de 2026. A marca concentrará toda sua produção de picapes para a América Latina em sua fábrica mexicana.
Já a Renault Alaskan, por sua vez, não terá um substituto direto, embora a montadora francesa já esteja preparando o terreno para uma nova picape compacta, inspirada no conceito Niagara, que deve começar a ser fabricada em 2026 na mesma planta argentina.
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A decisão também transforma a estrutura da Nissan Argentina, que deixa de ser uma fabricante para atuar apenas como importadora.
O presidente da subsidiária, Ricardo Flammini, havia antecipado essa mudança meses atrás, ao anunciar que o foco da marca passaria a ser veículos produzidos no exterior. O novo Nissan Kicks, que estreia ainda neste ano, será o primeiro a inaugurar essa nova fase.

Imagem: Divulgação
Em nota enviada à imprensa, a Nissan destacou que o encerramento da linha faz parte do plano global de transformação “Re: Nissan”, e reafirmou o compromisso de continuar oferecendo “o melhor portfólio e a melhor experiência de vendas e pós-venda por meio da rede oficial de concessionárias em todo o país”.
Fim da produção da Alaskan

Imagem: Divulgação
Já a Renault Argentina preferiu olhar para frente. A marca francesa informou que o fim da produção da Alaskan faz parte de uma “transição industrial”, com uma reorganização interna em Santa Isabel para preparar a fábrica para o próximo ciclo produtivo.
O fechamento da linha de montagem estava inicialmente programado para o fim de novembro, mas o processo acabou sendo antecipado devido à falta de componentes.
Algumas autopartistas, inclusive, teriam interrompido o fornecimento por atritos comerciais, o que impediu a conclusão das últimas unidades previstas no cronograma.
Mesmo com o fim da produção de picapes, a Fábrica Santa Isabel segue em atividade. Modelos como Renault Logan, Sandero, Stepway e Kangoo continuam saindo da linha de montagem.
