Picape Renault Niagara estreia na Argentina antes do Brasil; veja versões e preços

A Renault iniciou nesta segunda-feira (2) as vendas da Niagara na Argentina. Produzida em Córdoba, a nova picape intermediária estreou no país vizinho em quatro versões, com preços entre 45,7 milhões e 59,99 milhões de pesos argentinos, antes do lançamento no Brasil, previsto ainda para novembro.

Pela cotação atual, os valores correspondem a aproximadamente R$ 160 mil e R$ 211 mil. A conversão serve apenas como referência, já que impostos, câmbio e estratégias comerciais diferentes impedem usar os preços argentinos como uma previsão da futura tabela brasileira.

A Niagara Evolution+ MT abre a oferta por 45,7 milhões de pesos (cerca de R$ 160 mil). A Evolution+ AT custa 48,11 milhões (R$ 169 mil), seguida pela Iconic+, de 52,73 milhões (R$ 185 mil). A Outsider 4x4 é a mais cara, tabelada em 59,99 milhões de pesos (R$ 211 mil).

Niagara fica entre Montana e Toro

A posição da Niagara fica mais clara quando os preços são comparados dentro do próprio mercado argentino. A Chevrolet Montana parte de cerca de 41,9 milhões de pesos e alcança aproximadamente 49 milhões nas configurações mais caras.

A Fiat Toro começa em cerca de 55,7 milhões de pesos na Freedom 1.3 turbo. Assim, a Niagara Evolution+ automática custa aproximadamente 14% menos que a Toro de entrada, enquanto a Iconic+ e a Outsider entram na faixa de preços ocupada pela picape da Fiat.

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Acima delas aparece a Ram Rampage. A Big Horn 4x4 parte de aproximadamente 72,2 milhões de pesos, cerca de 20% acima dos 59,99 milhões cobrados pela Niagara Outsider 4x4.

Quatro versões e opção 4x4

A Renault usa o motor 1.3 TCe turbo a gasolina de 156 cv e 270 Nm em todas as versões argentinas. A Evolution+ MT combina o propulsor ao câmbio manual de seis marchas, enquanto as demais recebem transmissão EDC de dupla embreagem e seis velocidades.

Evolution+ MT, Evolution+ AT e Iconic+ têm tração dianteira. A Iconic+ acrescenta equipamentos como painel digital de 10,2 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas com serviços do Google, ar-condicionado de duas zonas, câmera 360 graus e mais assistentes de condução.

A Outsider é a única com tração 4x4. Ela também recebe pneus de uso misto, barra sobre a caçamba e modos específicos para condução fora do asfalto.

Com até 4,94 metros de comprimento, a Niagara tem caçamba de 938 litros e capacidade de carga de até 654 kg. São dimensões que a colocam entre as picapes compactas e as médias tradicionais.

Niagara substituirá Oroch no Brasil

A Renault lançará a Niagara no Brasil ainda em novembro, embora preços e versões destinados ao nosso mercado ainda não tenham sido divulgados. Por aqui, o motor 1.3 turbo será flex e poderá entregar até 160 cv com etanol, mantendo os 270 Nm de torque.

A nova picape ocupará o lugar da Oroch, que teve a produção encerrada em São José dos Pinhais (PR) em outubro. A antecessora estava no mercado brasileiro desde 2015, quando foi lançada como Duster Oroch.

Derivada do SUV Duster, ela foi pioneira ao apostar em uma picape de porte intermediário, maior que modelos compactos como Fiat Strada e Volkswagen Saveiro, mas menor que as médias tradicionais. A proposta antecipou um segmento que ganharia força a partir do ano seguinte.

Apesar do pioneirismo, a Oroch nunca alcançou grandes volumes. O modelo foi reestilizado em 2022, quando abandonou o nome Duster, e encerrou sua trajetória pouco mais de uma década depois da estreia.