Renault revela nova picape Niagara, rival da Toro, com tração integral; saiba quando chega

A Renault mostra a picape Niagara em evento na Argentina, onde vai começar a ser produzida. O novo modelo chegará ao Brasil em novembro, com o mesmo motor 1.3 flex do SUV médio Boreal. Versões eletrificadas chegarão apenas a partir do segundo semestre de 2027. Por enquanto, os preços não foram divulgados.

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A revelação da Renault Niagara confirma que a picape que entrará em produção na Argentina é bem parecida com o protótipo mostrado primeiramente no Rio de Janeiro, em outubro de 2023, quando a reportagem de AUTOO esteve presente. A frente do novo utilitário tem a palavra Renault na grade dianteira e não apenas o logo como acontece com o SUV Boreal, do qual é derivado.

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Nova rival da Toro

A Renault Niagara tem 4,94m de comprimento (4,91m de comprimento na versão 4x2) e 1,72m de altura, com proporções generosas que demonstram sua personalidade, com rodas de aro 17 ou 18, conforme a versão. O interior tem entre os destques a tela de 10,1 polegadas que permite fácil acesso às funções embarcadas, bem como o painel de instrumentos digital com tela de 10,2 polegadas.

O sistema multomídia funciona não apenas com aplicativos do Google, mas também com a inteligência artificial Gemini. Aliás, este item deverá se tornar cada vez mais comum nos próximos lançamentos. O Jeep Avenger também recebeu este recurso,  mas com o Chat GPT.

Um compartimento de 36 litros atrás dos bancos traseiros é uma das boas surpresas da picape Niagara, assim como as versões com tração integral em que o eixo traseiro funciona sob demanda, ou seja, para evitar derrapagens indesejadas é tranferida parte da força do eixo dianteiro para as rodas de trás. 

Em situações mais exigentes, o torque é distribuído de forma equilibrada entre os eixos dianteiro e traseiro. Esta distribuição é gerenciada pelo módulo de transmissão traseiro, associado a uma engrenagem eletromagnética multidisco. Além disso, a suspensão traseira é do tipo multilink, que favorece a estabilidade.

O câmbio eletrônico é o mesmo do Boreal, com dupla embreagem. Ainda não há disponível nenhuma versão eletrificada A caçamba da Niagara tem capacidade para 938 litros e carga máxima de 654 kg. Item exclusivo em sua categoria, a capa retrátil protege a carga da chuva e poeira, permitindo fácil acesso à área de carga.

A chegada da Renault Niagara ao Brasil aumenta o segmento de picapes abaixo das médias e acima das compactas. O novo modelo da marca francesa será a nova rival da Fiat Toro, Chevrolet Montana, Ford Maverick e outras que estão para chegar ao mercado brasileiro até 2027, o que inclui a Volkswagen Tukan, a BYD Mako e o modelo que a Toyota está preparando e já foi flagrado em testes no Brasil. 

Grande aposta

Segundo o presidente da Renault da Argentina, Pablo Sibilla, o investimento para colocar a Niagara na linha de produção gira em torno de 350 milhões de euros (cerca de R$ 2,25 bilhões), com a meta de fabricar entre 40 mil e 60 mil unidades por ano. Mais da metade dessa produção tem destino certo fora do país.

Depois da apresentação oficial da Renault Niagara mais informações e detalhes deverão surgir até o início das vendas da nova picape no Brasil, dentro de dois meses. Portanto, fique ligado.