Ram Dakota vem aí: veja 5 vantagens diante das rivais S10 e Triton

A Stellantis aposta na Ram Dakota para voltar a brilhar no segmento de picapes médias. A novidade já começou a ser fabricada na Argentina, com a mesma base da Fiat Titano, mas com algumas diferenças próprias da marca norte-americana, que vão incluir itens de acabamento e detalhes estéticos.

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A nova picape da Stellantis deverá ser mostrada no Salão do Automóvel, em São Paulo, entre os dias 22 e 30 de novembro. O conjunto mecânico será o mesmo da Titano, ou seja motor 2.2 turbodiesel (Pratola Serra), 2.184 cc, quatro cilindros de 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, disponíveis a 1.500 rpm.

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Haverá sistema de tração 4x4 e câmbio automático de 9 marchas com reduzida, fornecido pela Borg Warner. Será uma briga boa com os fortes rivais no mercado de picapes, que segue aquecido e representando mais de 20% das vendas.

Confira a seguir 5 vantagens da Ram Dakota na comparação com duas principais concorrentes, a Chevrolet S10 e a Mitsubishi Triton.

1 - Preço

Como a Ram Dakota é baseada na Fiat Titano, o preço do modelo da marca norte-americana não deverá destoar muito da irmã. Portanto, deve ficar abaixo de R$ 300 mil mesmo na versão topo de linha, o que será mais interessante do que os valores de S10 e Triton. 

A Chevrolet oferece a S10 LTZ 2.8 turbodiesel pelo preço sugerido de R$ 324.790, embora seja possível encontrar esta versão com bons descontos nas lojas. No caso da Triton, a versão HPE-S 2.4 sai por 319.900, com motor importado do Japão.

 2- Autonomia urbana

Com o mesmo conjunto mecânico da Fiat Titano, a Ram Dakota contará com dados d consumo e autonomia parecidos. Então, com o tanque de 80 litros (maior que da S10 e Triton, ambas com 76 l), a nova picape da Stellantis pode rodar 792 km na cidade ante 676 km da S10 e 722 km da Triton, de acordo com dados do Inmetro.

3 - Altura livre do solo

Tomando como base os números da Fiat Titano, a Ram Dakota terá, pelo menos 23,5 cm de altura livre do solo, o mesmo do modelo da marca italiana. Seguindo a tradição da fabrcante norte-americana, é possível que esta distância seja até um pouco maior.

De qualquer forma será mais do que os 22,5 cm da Chevrolet S10 e os 22,2 cm da Mitsubishi Triton. Com isso, ficará mais fácil passar por obstáculos pelo caminho, além de trechos alagados.

4 - Caçamba

Quem precisar usar a caçamba com frequëncia para levar objetos grandes ficará mais satisfeito com a Ram Dakota que terá 1.109 litros de capacidade, ante 1.061 l da S10 e 1.046 l da Triton.

Pode ser que a Ram tenha uma carga útil maior que a da Titano, que fica com 1.020 kg, menos que os 1.076 da picape da GM, mas acima dos 1.000 kg da rival da Mitsubishi.

5 - Freio a disco nas quatro rodas

Descer uma serra carregada com a Ram Dakota vai ofecerer menos risco de ter fadiga nos freios traseiros do que se estiver a abordo de uma Chevrolet S10 ou de uma Mitsubishi Triton.

Isso porque a Ram contará com freios a disco nas quatro rodas, seguindo os passos da Titano. Este tipo de sistema consegue melhor refrigeração que o a tambor, garantindo mais segurança em situações extremas.