Renault deve ter hatch elétrico baseado no Geely EX2 no Brasil; veja o que já se sabe

A Renault deve ampliar sua futura linha de carros elétricos produzidos no Brasil com um novo hatch compacto desenvolvido a partir da plataforma do Geely EX2. A possibilidade foi admitida pelo próprio CEO mundial da marca Renault, Fabrice Cambolive, e ganhou força após declarações de executivos da operação brasileira da parceria entre Renault e Geely.

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Ainda não há, porém, confirmação de lançamento, nome ou data de chegada do modelo. A informação disponível indica que a Renault estuda utilizar a arquitetura elétrica do EX2 para desenvolver um veículo próprio para o mercado sul-americano.A partir disso, o designer Kleber Silva fez as projeções de como poderia ficar o novo hatch compacto elétrico da marca francesa. 

Plataforma do Geely EX2

Em entrevista ao portal R7, Fabrice Cambolive foi questionado sobre a possibilidade de utilizar a plataforma do Geely EX2 para desenvolver um carro elétrico compacto mais acessível para a América do Sul. O executivo não descartou a ideia e afirmou que a Renault poderia utilizar a plataforma caso considere esse o melhor caminho para o projeto.

A declaração é importante porque mostra que a possibilidade não surgiu apenas de especulações sobre a parceria. A Renault avalia oficialmente o aproveitamento da tecnologia da Geely para ampliar sua oferta de modelos eletrificados na região.

Renault não deve ser apenas um EX2 com outro logotipo A eventual utilização da plataforma do EX2 não significa que o carro será simplesmente uma versão Renault do modelo da Geely.

Executivos da Renault Geely do Brasil já indicaram que as duas marcas terão produtos com identidades próprias. A proposta é compartilhar tecnologias e arquitetura, mas desenvolver veículos com diferenças de estilo, acabamento, posicionamento e características próprias de cada marca.

Na prática, o futuro Renault poderia utilizar a mesma base estrutural e elétrica do EX2, mas receberia carroceria e interior próprios. Essa estratégia permitiria à Renault reduzir os custos e o tempo necessários para desenvolver um novo carro elétrico, aproveitando uma plataforma que já estará em produção no Brasil.

EX2 será produzido no Paraná

O Geely EX2 será fabricado no complexo industrial de São José dos Pinhais (PR), onde Renault e Geely estabeleceram uma parceria para produção de veículos no mercado brasileiro. O modelo é um hatch elétrico compacto com aproximadamente 4,13 metros de comprimento e utiliza a arquitetura GEA da Geely.

A produção nacional do EX2 está prevista para começar em dezembro de 2026. A existência de uma linha de produção e de fornecedores preparados para a plataforma cria uma oportunidade para a Renault aproveitar a mesma arquitetura em um modelo próprio.

Como poderia ser o Renault?

Ainda não há informações oficiais sobre dimensões, desenho ou especificações técnicas do possível Renault. Entretanto, caso o projeto utilize efetivamente a base do EX2, é possível imaginar um modelo de porte semelhante, embora não necessariamente com as mesmas dimensões.

A Renault poderia fazer alterações na carroceria para posicioná-lo de maneira diferente do Geely, além de utilizar uma cabine própria e uma calibração específica para o mercado brasileiro. Também não está definido se o modelo terá exatamente o mesmo conjunto mecânico do EX2.

A plataforma, entretanto, permite compartilhar componentes importantes, como arquitetura elétrica, sistemas eletrônicos, baterias e motores, dependendo do nível de adaptação que a Renault decidir fazer.

O eventual compacto brasileiro também não deve ser confundido com os pequenos elétricos que a Renault comercializa ou desenvolve para a Europa. Segundo Fabrice Cambolive, modelos como o Renault 5 e o Twingo não fazem parte dessa estratégia para a América do Sul.

Isso reforça a possibilidade de a Renault desenvolver um produto específico para a região utilizando a tecnologia disponibilizada pela Geely. Em vez de trazer para o Brasil um projeto europeu, a marca poderia aproveitar uma plataforma já localizada no país e criar um carro mais adequado às condições de custo e demanda do mercado sul-americano.

Renault terá outro modelo sobre a plataforma Geely

O possível hatch não deve ser confundido com outro Renault que já está previsto para o Brasil. A Renault confirmou investimentos adicionais na operação brasileira e anunciou um novo modelo eletrificado da marca para produção no país. Informações divulgadas até agora apontam que esse veículo será maior e deverá utilizar a mesma família de arquitetura elétrica da Geely.

A imprensa especializada trabalha com a possibilidade de esse primeiro Renault baseado na GEA ser um SUV cupê relacionado à próxima geração do Arkana. Assim, a estratégia da Renault poderá envolver mais de um produto desenvolvido a partir da tecnologia da Geely.

Quando o hatch poderá chegar?

Essa é uma das principais perguntas ainda sem resposta. Até o momento, a Renault não confirmou o lançamento do compacto, seu nome, preço ou sequer que a produção brasileira foi aprovada. O que existe é uma indicação clara de que a utilização da plataforma do EX2 está sendo considerada.

Caso o projeto avance, a existência de uma fábrica brasileira já preparada para produzir veículos sobre a arquitetura GEA poderá facilitar sua industrialização. Isso também permitiria à Renault entrar em um segmento que tende a ganhar importância no mercado brasileiro: o dos carros elétricos compactos, que estão vendendo bem no Brasil atualmente.

Rival do BYD Dolphin Mini?

Um Renault compacto baseado na arquitetura do EX2 poderia disputar espaço com modelos elétricos de entrada, como o BYD Dolphin Mini, dependendo do tamanho, preço e especificações escolhidos pela Renault. Mas ainda é cedo para afirmar que esse será o posicionamento do futuro modelo.

O que já está claro é que a parceria Renault-Geely abre uma possibilidade inédita: a marca francesa poderá utilizar uma plataforma chinesa já localizada no Brasil para desenvolver carros elétricos próprios. Por enquanto, portanto, o possível hatch Renault deve ser tratado como um projeto em avaliação, e não como um lançamento confirmado.

Se for aprovado, porém, ele poderá se tornar um dos produtos mais importantes da estratégia de eletrificação da Renault no mercado brasileiro, principalmente por combinar a identidade da marca francesa com uma arquitetura elétrica desenvolvida pela Geely.