Renault Duster enfrenta críticas de donos no mercado de usados; veja quais são

No mercado de usados, o Renault Duster é um dos SUVs mais atraentes para quem busca espaço, robustez e bom custo-benefício. Produzido em São José dos Pinhais (PR), o modelo continua chamando atenção mesmo com o passar dos anos, graças ao seu porte avantajado e ao porta-malas generoso de 475 litros, maior inclusive que o de alguns SUVs médios.

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Um dos destaques no mercado de seminovos é a versão Intense, intermediária da gama. Ela traz o motor 1.6 flex aspirado de até 120 cv e 16,2 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de cinco marchas. Unidades 2021 desse modelo podem ser encontradas a partir de R$ 79.900.

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Mas antes de comprar um Duster usado, vale conhecer o outro lado da história. Embora o modelo tenha conquistado muitos fãs, alguns donos apontam falhas comuns.

Reclamações de donos de Renault Duster

• Borracha de vedação 

  

Há quem relate que a borracha de vedação das portas, especialmente a do motorista, começa a ressecar, rasgar ou simplesmente perder material poucos anos após o uso.

“A borracha de vedação do rack da minha Duster 2021 ressecou e esfarelou, causando infiltração. Na concessionária me informaram que só vendem o rack completo, o que acho um absurdo, já que a peça está em bom estado. Procurei na internet e não encontrei a borracha separadamente parece que a Renault obriga o cliente a gastar mais comprando o conjunto inteiro.”

A Renault respondeu informando que os esclarecimentos sobre a reclamação foram registrados sob protocolo no Serviço de Atendimento ao Cliente. 

“Estou com um problema na borracha de vedação do rack de teto da minha Duster Dakar 4x4 2016. A borracha está completamente ressecada e esfarelando, e não consigo encontrar em nenhum lugar para comprar e fazer a substituição.”

A Renault informou que, após a busca por informações sobre a peça necessária para o veículo, alguns itens de desgaste natural como borrachas, pestanas, guarnições de portas e buchas em geral, não são cobertos pela garantia, conforme descrito no Manual de Garantia. 

“Tenho uma Duster 2018 Dinamique e estou tendo muita dor de cabeça para encontrar o kit de borracha de vedação do rack de teto. Nenhuma loja física tem o acessório e, online, também não consigo encontrar. Já liguei em algumas concessionárias e não há como encomendar. Com o tempo, as borrachas se desgastaram e estão esfarelando, e preciso do kit completo dos dois lados, mas simplesmente não existe para repor.”

Após acionar as áreas internas, a Renault informou que a peça realmente não é vendida separadamente, pois o conjunto do rack é usinado de forma que as peças só se encaixam no conjunto original com que foram fabricadas. 

• Câmbio CVT

  

No site de defesa do consumidor, diversos proprietários de Duster relatam problemas na transmissão CVT do SUV, sendo os mais comuns os trancos durante a condução e ruídos incomuns.

O proprietário de um Renault Duster 2.0 automática 4x2, ano 2015, com 134 mil km, relatou falhas na transmissão nas últimas semanas, incluindo trancos nas trocas de marcha, demora para engatar ré, acendimento da luz de anomalia no painel e funcionamento irregular, chegando a entrar em modo de emergência.

O veículo passou por revisão completa há menos de 120 dias, sem apontar problemas na época, mas o proprietário observou que defeitos semelhantes no câmbio AL4 são recorrentes entre outros Duster, mesmo em veículos com manutenção em dia.

A Renault informou que, como não há registro recente de diagnóstico em uma concessionária autorizada, é necessário levar o veículo a uma concessionária para avaliação, pois sem isso não é possível confirmar se há algum problema.

O dono de um Renault Duster Iconic 1.6 16V SCE X-TRONIC, ano/modelo 2021/2022, com 34.000 km rodados, formalizou uma reclamação à Renault sobre uma falha prematura na transmissão automática CVT do veículo. O carro, adquirido zero km por R$ 109.836,60 e com todas as revisões periódicas realizadas na concessionária autorizada, começou a apresentar trepidações no câmbio.

O mesmo consumidor retornou à plataforma para informar que sua reclamação foi resolvida.

Outro exemplo é o caso de um terceiro consumidor, dono de um Renault Duster automático 2018/2019, que também relatou problemas na transmissão CVT do veículo. O câmbio apresentou infiltração de água, transformando o fluido em uma substância pastosa que se espalha pelo carro. O problema já ocorreu duas vezes, e o mecânico conseguiu limpar apenas na primeira. Ao cotar a substituição da caixa de câmbio CVT, o valor encontrado é superior ao preço do próprio veículo.

• Amortecedores

  

"Comprei uma Renault Duster Zen 1.6 em agosto de 2022 na concessionária Redenção Renault, em Natal-RN, e fiz todas as revisões dentro dos prazos na mesma concessionária. Recentemente, em maio de 2025, durante a revisão de 30.000 km (ainda dentro do prazo de garantia de 22 mil km), descobriram que os amortecedores dianteiros estavam com vazamento e precisavam ser substituídos. Para minha surpresa, a concessionária informou que a garantia não cobre esses itens."

Após o acionamento do cliente, a Renault verificou a passagem do veículo em uma filial. Durante o diagnóstico, foram identificados amortecedores dianteiros com vazamento e danos que exigem substituição.

Em uma segunda reclamação,  o consumidor conta que possui um Renault Duster Intense 2023/2024 e que durante a revisão de 20.000 km foram identificados amortecedores dianteiros estourados e vazando óleo. 

Resposta da Renault: “Após o seu contato, identificamos que o veículo foi levado à autorizada Alliance Palmas, onde foi realizado o diagnóstico técnico. Foi constatada a necessidade de substituição da suspensão e do amortecedor.”

O terceiro consumidor, proprietário de um Renault Duster Iconic 1.6, adquirido em abril de 2023 e usado apenas em deslocamentos urbanos, relatou que durante a revisão de rotina em setembro de 2024, com apenas 30.000 km rodados, ambos os amortecedores dianteiros apresentaram vazamento e necessitam de substituição, bem antes do prazo recomendado pela Renault de 80.000 km.

A reclamação foi resolvida pela Renault.