Renault Duster: veja 5 razões para comprar e 5 para desistir do SUV usado
Rival do EcoSport, utilitário esportivo conta com bom espaço interno, mas também tem seus pontos fracos
![Renault Duster CVT](https://www.autoo.com.br/fotos/2017/6/1280_960/DusterCVT5_26062017_6415_1280_960.jpg?w=1140")
O Renault Duster chegou em 2011 com duas opções de motores flex. A primeira era a 1.6 (115/110 cv) com câmbio manual de cinco marchas para a básica e a Expression. A outra era a 2.0 (142/138 cv) com caixa manual de seis ou automática de quatro marchas, presente na Dynamique, com o opcional da tração 4x4.
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Fora essas qualidades, quem tem um Renault Duster conta com bom espaço interno bem aproveitado, graças à herança da plataforma da dupla Sandero/Logan. Afinal, são 2,67 metros de entre-eixos, o que possibilita melhor acomodação para as pernas dos passageiros mais altos que viajam no assento traseiro.
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Em 2016, o SUV da Renault teve o propulsor 1.6 atualizado para o 1.6 16V SCe flex (120/118 cv) e a topo de linha (Dynamique) passou a contar com direção eletro-hidráulica. Se você faz questão do câmbio CVT, a partir de 2017 já pode encontrá-lo na 1.6. Veja os prós e contras do Duster da primeira geração, que durou até 2020.
5 RAZÕES PARA COMPRAR O RENAULT DUSTER
1- ESPAÇO INTERNO
O Renault Duster é um dos SUVs com melhor aproveitamento de espaço interno. São 2,67 metros de entre-eixos, o que possibilita melhor acomodação para as pernas dos passageiros mais altos que viajam no assento traseiro.
Contribuem para isso os 1,82 metro de largura e 1,69 de altura.
2 - PORTA-MALAS
Imagem: Divulgação
O porta-malas do Duster, de 475 litros, é o maior da categoria, levando em conta seus 4,31 metros de comprimento. O Ford EcoSport, por exemplo, nem chega perto com seus 296 l de capacidade.
3 - ALTURA LIVRE DO SOLO
Com cerca de 21 cm de altura livre do solo, transpassar lombadas e valetas não é problema para o valente Renault Duster. Se a intenção for encarar trilhas leves, a tração 4x4, oferecida nas versões topo de linha, será uma mão na hora. Só verifique se tudo está em ordem e funcionando perfeitamente.
4 - SUSPENSÃO RESISTENTE
Imagem: Divulgação
O Renault Duster é dono de um conjunto de suspensão tido como resistente e macio, tendo sido calibrado especificamente para absorver com eficiência as irregularidades, vales e buracos típicos do piso brasileiro.
5 - MANUTENÇÃO DESCOMPLICADA
Manter um Renault Duster de primeira geração (2011 a 2019) é considerado descomplicado e barato. Por compartilhar a base mecânica robusta do Logan e do Sandero, suas peças são simples de achar e sem grandes mistérios. Qualquer mecânico de confiança poderá ajudar a mantê-lo sempre em ordem.
5 RAZÕES PARA NÃO COMPRAR O RENAULT DUSTER
1 - ACABAMENTO
O excesso de plástico sempre foi um dos pontos negativos do Renault Duster. O material barato não está somente no painel, mas percorre as forrações de porta.
2 - ISOLAMENTO ACÚSTICO
Imagem: Divulgação
A ineficiência do isolamento acústico, que acomete não só as forrações de porta, mas também do painel, tem gerado várias insatisfações por conta do barulho gerado. Isso é um problema que afeta também outros carros da Renault.
3 - AR-CONDICIONADO
Além de ruídos, não são poucas as queixas da ineficiência do ar-condicionado. Conforme alguns relatos em sites de reclamação, como o Reclame Aqui, um dos donos do Duster relatou que, após uma hora de viagem com o carro, o sistema parou de resfriar a cabine, mesmo colocando na potência máxima.
4 - CÂMBIO
Nos modelos equipados com a caixa manual, as reclamações mais comuns são de engates complicados e imprecisos, cujo problema estaria no trambulador. Outros afirmam que precisaram trocar o conjunto de platô e embreagem em unidades novas e com baixa quilometragem. Já os CVTs, a reclamação vem de trepidações e trancos nas trocas, sendo que alguns proprietários afirmaram ter gasto mais de R$ 55 mil na troca da caixa.
5 - SUSPENSÃO
Outro ponto crítico está no conjunto da suspensão, comumente nos amortecedores com vazamentos e batidas secas. A dica é, durante o test drive, se possível, avaliar o Duster em vários tipos de chão, como asfalto, terra e paralelepípedo. Caso notar algo estranho, questione o vendedor sobre o problema. Se achar que vale a pena pedir um desconto no valor do carro, use este problema como argumento na negociação.
