Renault Megane E-Tech está com mais de R$ 50 mil de desconto; veja preço

O Renault Mégane E-Tech chegou ao Brasil há dois anos como um dos símbolos da mudança na estratégia da marca francesa de se voltar a produtos premium, deixando de lado os mais rústicos, originários da marca romena Dacia. Mas, as vendas do eletrificado não estão sendo nada boas, tanto no Brasil quanto no mundo.

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No mercado brasileiro, de acordo com o ranking AUTOO, o Megane E-Tech teve meras 32 unidades vendidas de janeiro a setembro de 2025.  Com isso, são poucas as concessionárias da marca que ainda têm unidades em estoque. Algumas delas estão oferecendo o carro com descontos acima de R$ 50 mil.

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SUV será reposicionado

Uma concessionária da capital paulista tem uma unidade com a combinação de cor Cinza Schiste com teto preto étoilé, por R$ 225.990, ante R$ 279.990 da tabela da Renault, ou seja, R$ 52 mil a menos.

O mesmo preço está sendo praticado por outras poucas concessionárias onde ainda existem unidades em estoque do modelo 2025. O Mégane E-Tech será reposicionado como esportivo, provavelmente a partir do ano que vem no mercado europeu, onde as vendas do modelo também estão aquém do esperado.

De qualquer forma, o Megane E-Tech atual que está em oferta é um carro arrojado, com linha de cintura alta, belas rodas de aro 18 montadas em pneus 195/60R, faróis e lanternas full led, portas traseiras com maçanetas embutidas nas colunas e um vidro traseiro bem estreito, entre os pontos mais marcantes.

Quando se fala em carro elétrico, um ponto importante é a autonomia, que é de 337 km pelo padrão PBEV do Inmetro. O carro pode funcionar com carregamento rápido DC 130 kW de 0 a 80% em 30 minutos.

No que se refere à tecnologia, entre outros itens, o Megane E-Tech conta com um sistema otimizado de frenagem regenerativa, onde a regeneração está sempre ativa quando a alavanca de câmbio está na posição D. São quatro níveis de regeneração: do nível 0 (sem regeneração) ao nível 3 (máxima regeneração de energia e frenagem do motor otimizada).

Bem equipado

A tela de 9 polegadas funciona com software do Google, portanto, se você tiver um telefone Android, ele será emparelhado com facilidade.

Outro ponto positivo do carro é que o acabamento interno também é caprichado, com uma capa de tecido do painel (feita de garrafas plásticas recicladas) e das elegantes inserções de camurça nas portas.

O porta-malas tem 440 litros, mas a área tem um formato estranho, com a maior parte de sua capacidade vindo da profundidade e não do comprimento.

O motor elétrico fica no eixo dianteiro e gera até 220 cv e bons 30,6 kgfm de torque, números para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e atingir 160 km/h.