Renault terá novo Sandero em 2028, entre outras novidades; saiba o que vem ao Brasil

O Grupo Renault revela seus planos do programa futuREady que visa expandir sua linha de veículos, inclusive da marca romena Dacia, além de acelerar a eletrificação. Dentro do que foi apresentado, estão incluídos quatro lançamentos de elétricos até 2030, além da nova geração do hatch compacto Sandero, bem como novos SUVs e crossovers.

VEJA TAMBÉM:

• Novo Renault Duster tem data de estreia global marcada

No caso do Sandero, modelo que foi vendido no Brasil entre o final de 2007 e o início de 2025, o plano é mantê-lo atraente nos mercados onde é vendido com uma nova geração que terá versões híbridas, elétricas e até outra movida tanto a gasolina quanto a GLP (Gás Liquefeito de Petróleo). Há rumores de que seja lançado em 2028.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

Mas, o novo Sandero não está nos planos da Renault no Brasil, que passou a seguir uma nova estratégia, focada em modelos de mais alto valor agregado. A única exceção fica por conta do hatch subccompacto Kwid, que receberá novos detalhes em breve. Depois dele, já vem o crossover compacto Kardian. 

Além dos recém-lançados SUVs médios Boreal e Koleos E-Tech, a Renault também terá a picape Niagara no Brasil, rival da Fiat Toro, Ford Maverick e companhia, que virá da Argentina, a partir do segundo semestre deste ano de 2026. A marca também deverá lançar, em 2027, o novo Duster e sua versão de sete lugares, o Bigster. 

Novos modelos fora do Brasil

Começando pelos planos de emissão zero, a Dacia confirmou que um novo veículo elétrico urbano de entrada, com preço abaixo de € 18.000 (em torno de R$ 108 mil em uma conversão simples), será lançado ainda este ano. Este modelo coexistirá com o Dacia Spring (Kwid, no Brasil).

O modelo, ainda sem nome, utilizará a arquitetura RGEV, que parece ser um novo nome para a plataforma AmpR Small usada no Renault Twingo E-Tech. O veículo elétrico foi desenvolvido em menos de 16 meses e deverá ser fabricado na planta da Dacia em Novo Mesto, na Eslovênia.

Há também novíssimo Dacia Striker é o primeiro passo nessa direção, expandindo a linha do segmento de modelos médios para além do crossover Bigster. A Dacia abre um novo capítulo com seu primeiro crossover cupê, um estilo de carroceria mais voltado para o estilo de vida. Com 4,62 metros de comprimento, o Striker é o maior carro já produzido pela Dacia, superando o Jogger (4,55 m) e o Bigster (4,57 m).

Em termos de design, o Striker combina o dinamismo de uma perua com a praticidade de um hatchback espaçoso e a altura em relação ao solo de um SUV. Ainda assim, o Dacia Striker não tem um estilo tão decididamente cupê e provavelmente oferecerá mais espaço para a cabeça dos passageiros traseiros.

Outro novo modelo do Grupo Renault é o Bridger, um SUV subcompacto robusto e charmoso , pronto para conquistar o segmento B. A Renault destaca suas proporções ousadas e surpreendentes. Com uma altura elevada em relação ao solo de 200 milímetros, o Bridger tem um formato basicamente cúbico, como revelado pelos teasers  no início deste mês , e rodas de 18 polegadas.

Com a expansão da eletrificação em toda a linha de veículos, a Dacia prevê uma mudança significativa em seu mix de vendas. A empresa acredita que os veículos eletrificados representarão cerca de 67% das vendas de carros novos no futuro, ante aproximadamente 25% atualmente. Além dos híbridos e elétricos, a marca continua a dar ênfase aos modelos movidos a GLP como parte de sua estratégia focada em custos.