Volks revela interior do Polo elétrico e inclui botões físicos no carro

Novo ID. Polo antecipa linguagem visual da marca e aposta em soluções digitais e tradicionais para o segmento de compactos elétricos.
Volkswagen ID.Polo 2027

Volkswagen ID.Polo 2027 | Imagem: VW

A Volkswagen apresentou oficialmente, nesta semana, o interior do novo ID. Polo, seu compacto elétrico que será lançado ainda em 2026 na Europa.

O modelo surpreendeu ao apostar em uma combinação de comandos digitais e botões físicos, após críticas ao excesso tecnológico de outros veículos elétricos da marca.

O ID. Polo é a principal aposta da Volkswagen para atuar abaixo dos modelos elétricos mais caros, com foco em ampliar a presença da marca no segmento de entrada dos veículos movidos a bateria.

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Volkswagen ID.Polo 2027
Volkswagen ID.Polo 2027 Imagem: VW

O interior do modelo segue a nova linguagem de design sob liderança de Andreas Mindt, que assumiu o comando de design global da marca.

O painel chama atenção pelo display digital de 10,25 polegadas que reúne as principais informações do veículo ao motorista.

No centro, uma grande central multimídia de 13 polegadas reúne opções de mídia, navegação e conectividade.

Volkswagen ID.Polo 2027
Volkswagen ID.Polo 2027 Imagem: VW

A marca optou por manter botões físicos para funções essenciais, após críticas de usuários a sistemas completamente digitais em outros modelos recentes.

Os materiais escolhidos para o acabamento interno buscam oferecer sensação de acolhimento, com superfícies de toque agradável e detalhes que remetem ao conceito ID. 2all exibido em 2023.

Volkswagen ID.Polo 2027
Volkswagen ID.Polo 2027 Imagem: VW

Tamanho de Golf

Segundo a Volks, o ID. Polo oferece espaço interno comparável ao do Golf, com destaque para o porta-malas de 435 litros, capacidade acima da média entre compactos elétricos.

Detalhes de estilo, como grafismos inspirados em modelos históricos da Volkswagen, aparecem no quadro de instrumentos digital e em acabamentos das portas.

Mesmo sendo o Polo a combustão atualmente o automóvel mais vendido do Brasil, a versão elétrica dificilmente será oferecida em curto prazo em nosso mercado devido a questões de custo e demanda.

Volkswagen ID.Polo
Volkswagen ID.Polo Imagem: Volkswagen

Ricardo Meier

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