Volkswagen lança T-Cross Rock in Rio com itens exclusivos; veja preços e detalhes

A Volkswagen lança a série especial Rock in Rio do utilitário esportivo T-Cross, com alguns itens exclusivos e pelo preço de R$ 142.900. É a primeira vez que o SUV passa a ter uma edição relacionada ao evento musical que é realizado há mais de 40 anos. Em 2026, acontecerá entre os dias 4 e 13 de setembro.

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O pacote Rock in Rio será oferecido exclusivamente para a versão 200 TSI do T‑Cross. E o grande protagonista ao cliente será o custo-benefício. Externamente, o destaque é a pintura do SUV, disponível em quatro tonalidades: Preto Ninja, Vermelho Sunset, Cinza Platinum e Cinza Ascot. Exceto a primeira, todas as demais contam com pintura em dois tons da carroceria, com o teto sendo pintado em Preto Ninja.

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Detalhes da série especial

No interior, o pacote Rock in Rio traz uma cabine sofisticada e com referências ao festival. O teto é escurecido e os bancos contam com acabamento único, com costuras em azul, detalhes em vermelho e o logotipo do evento.

Para completar o visual, o logotipo Rock in Rio marca presença também no painel do carro, no lado do carona. E uma versão musical não poderia deixar o sistema de som de fora. Por isso, o T‑Cross Rock in Rio traz seis alto falantes de série, para curtir as músicas que embalaram o evento e os hits da edição 2026.

Assim como o T-Cross Seleção, lançado em abril,  a série Rock in Rio virá equipado com o conhecido motor 1.0 turboflex, de três cilindros, que rende 128 cv e 20,4 kgfm a 2.000 rpm que funciona com câmbio automático de seis marchas. 

T-Cross renovado vem aí

 A versão renovada do SUV compacto T-Cross vai conviver com a nova geração, de acordo com o site da Autoesporte. A chegada do SUV com novidades está sendo esperada para o ano que vem, depois do lançamento da picape Tukan.

Esta versão renovada do atual Volkswagen T-Cross contará com alguns traços da versão lançada recentemente na Índia, como revelam as novas projeções do designer Kleber Silva. Haverá mudanças tanto na frente quanto na traseira, bem como no interior, que ganhará nova central multimídia.

A primeira diferença já está na dianteira. A Volkswagen redesenhou com faróis de LED mais finos e modernos, uma grade mais estreita e, de brinde, aquela faixa luminosa que atravessa a frente e ilumina o logo.

Na traseira, as lanternas ficaram mais finas e passaram a ser interligadas, com indicadores sequenciais. É aquele detalhe que, na prática, faz o carro parecer mais premium do que o preço sugere. O para-choque também foi retrabalhado, deixando tudo mais limpo.Nas laterais, a VW preferiu não arriscar e fez bem.

Seguindo os passos do SUV Taigun, já lançado na Índia, o T-Cross renovado ganhará câmbio automático de 8 marchas, substituindo o antigo de 6. É o mesmo tipo de câmbio usado no Taos, e a diferença na suavidade e eficiência tende a ser perceptível no uso do dia a dia.

Além disso, o novo motor 1.5 TSI, de 150 cv, será a opção mais potente, combinado ao câmbio DSG de 7 marchas com dupla embreagem. No Brasil, deve ter a versão híbrida leve.