Volkswagen T-Cross 1.0 chega à linha 2027 com câmbio de 8 marchas; veja preços do SUV

A Volkswagen começa a vender discretamente a linha 2027 do T-Cross, que passa a ter câmbio automático de 8 marchas nas versões equipadas com motor 1.0 turboflex, informação que foi publicada na página do Instagram do jornalista João Anacleto e, poesteriormente, confirmada pela fabricante, que ainda não soltou um comunicado sobre a mudança.

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O T-Cross 2027 de 8 marchas já está no configurador da Volkswagen, com reajustes, como pode ser conferido no quadro abaixo. A mudança do câmbio de seis marchas para o de oito nas versões 1.0 turbinadas faz parte dos preparativos para cumprir as novas regras de emissões.

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Versões 1.4 turbo não mudam

Além disso, mais nada foi modificado no SUV compacto, que deverá receber mudanças mais significativas na linha 2028 que deverá ser apresentada no final do ano que vem. As versões 1.4 turbo não tiveram mudanças, o que pode indicar o início do fim deste motor que deve ser substituído pelo 1.5 com sistema híbrido leve que vai estrear na picape Tukan, esperada para o início de 2027.

T-Cross renovado vem aí

De acordo com o site da Autoesporte, o T-Cross renovado vai conviver por um tempo com o atual. Esta versão renovada do atual Volkswagen T-Cross contará com alguns traços da versão lançada recentemente na Índia, como revelam as novas projeções do designer Kleber Silva.

 Haverá mudanças tanto na frente quanto na traseira, bem como no interior, que ganhará nova central multimídia. A primeira diferença já está na dianteira. A Volkswagen redesenhou com faróis de LED mais finos e modernos, uma grade mais estreita e, de brinde, aquela faixa luminosa que atravessa a frente e ilumina o logo.

Na traseira, as lanternas ficaram mais finas e passaram a ser interligadas, com indicadores sequenciais. É aquele detalhe que, na prática, faz o carro parecer mais premium do que o preço sugere. O para-choque também foi retrabalhado, deixando tudo mais limpo.Nas laterais, a VW preferiu não arriscar e fez bem.

O interior também vai mudar, com acabamento um pouco mais caprichado, nova central multimídia com a inteligência artificial da VW, batizada como Otto, entre outras novidades e uma série de equipamentos disponíveis, como ar-condicionado automático, carregador por indução, controle de cruzeiro e sistema de som com subwoofer.

Portanto, tudo indica que o Taigun indiano vai servir de inspiração para a versão renovada do T-Cross no Brasil. E, considerando que os dois carros são praticamente idênticos em medidas, 4,22 m de comprimento, 1,76 m de largura e 385 litros de porta-malas, esta atualização não deve demorar muito. O mais provável é que já chegue em 2027, logo depois da chegada da picape Tukan.