Volkswagen Tukan aparece na Festa do Peão de Barretos antes de chegar às lojas

A Volkswagen revela um curto vídeo teaser em suas redes sociais anunciando que vai mostrar a picape Tukan nas versões de cabine simples e dupla, além na nova geração da Amarok fabricada na Argentina, durante a tradicional Festa do Peão de Barretos (SP), entre 20 e 30 de agosto.

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Portanto, a novidade está prestes a ser revelada, pelo menos no que se refere ao visual da parte de fora que ficará exposto aos visitantes do evento no interior de São Paulo.  A partir do teaser, a página do Overboostbr conseguiu tratar a imagem de como ficará a nova Volkswagen Tukan antes da apresentação oficial.

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Tukan terá fortes rivais

De fato, há que se elogiar o trabalho da equipe de design chefiada por José Carlos Pavone. A picape ficou com visual interessante, que segue a linguagem de estilo do crossover compacto Tera, mas com elementos próprios que deram um aspecto esportivo, arrojado e que inspira robustez.

Entre os detalhes que mais chamam atenção estão as belas rodas com acabamento diamantado, os faróis expressivos e a grade frontal. Uma barra de LED na frente que deve estar apenas nas versões mais bem equipadas, completa os prncipais pontos do desenho da picape que vai ser uma das mais fortes rivais que a Fiat Toro vai ter que enfrentar a partir de 2027.

Apesar de estar sendo revelada agora, a Volkswagen Tukan vai começar a ser vendida apenas a partir do início do ano que vem, estreando o motor 1.5 turboflex com sistema híbrido leve de 48 Volts que será fabricado em São Carlos (SP). Aos poucos, irá substituir o 1.4 turboflex, que não vai mais passar nos testes de emissões dos próximos anos, já que estão ficando cada vez mais rigorosos.

A nova picape Tukan faz parte de um projeto 100% desenhado, planejado e desenvolvido no País, com produção confirmada em São José dos Pinhais (PR), e integra a ofensiva de 21 lançamentos da marca na região até 2028, sustentada por investimentos de R$ 20 bilhões.

Ainda não se sabe se a Volkswagen vai revelar também o interior da Tukan, mas tudo indica que terá entre os destaques a grande tela da central mutimídia que contará copm o sistema de inteligência artificial da Volkswagen, o Otto. De resto, a nova picape vai herdar alguns componentes do Tera, entre os quais o cluster e o volante multifuncional com botões físicos, como os clientes da marca preferem, de acordo com uma pesquisa de mercado.

Além da Foat Toro, a Volkswagen Tukan terá uma série de outras fortes rivais no Brasil, entre as quais a Renault Niagara, que será revelada em setembro, A BYD também está para lançar a Mako, com base no SUV Song Pro. E a Toyota já testa sua picape com base no Corolla Cross. Todas elas serão eletrificadas.

E a nova Amarok?

Depois da Tukan, a Volkswagen, no segmento de picapes, a Volkswagen vai lançar a nova geração do Amarok, que vai ser fabricada na Argentina com a base do modelo chinês Maxus Terron 9. Será a cartada da marca para entrar na briga com Toyota Hilux, Ford Ranger e companhia com mais força.

A nova Amarok também aparece no curto vídeo teaser que a Volkswagen mostrou em suas redes sociais, mas ainda é dúvida se o utilitário será mostrado sem camuflagem. Também será lançada em 2027 com a mesma base da chinesa Maxus Terron 9.

Tomando com base as dimensões da Maxus Terron 9, a nova geração da Amarok será maior que atual e que as principais rivais, como a Hilux e a Ranger. Espera-se que a picape da Volkswagen tenha  mede 5,50 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,86 m de altura e 3,30 metros de entre-eixos.

A Toyota Hilux tem 5,35 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,89 m de altura e 3,27 m de entre-eixos. E a Ford Ranger conta com 5,33 m, 1,86 m, 1,82 m e 3,1 m, respectivamente.

A picape, produzida na Argentina, se destacará por um inédito sistema híbrido com potência superior a 470 cv e torque instantâneo de impressionantes 81,6 kgf ⋅ m (800 TSI).  O conjunto mecânico deve manter a consagrada transmissão automática de 8 marchas e a tração integral 4Motion.

Vários sistemas de assistências ao motorista serão incluídos, assim como um acabamento caprichado, tudo para agradar ao público exigente de picapes, principalmente no Brasil, onde o agronegócio tende a continuar se desenvolvendo.