Volvo faz recall do EX30 no Brasil e lança linha 2026 antes na China; veja preços

A Volvo lança a linha 2026 do crossover elétrico EX30 na China com algumas mudanças e mais em conta que o anterior depois do recall global de mais de 40.000 unidades por causa de potenciais problemas de superaquecimento da bateria, que poderiam causar incêndios. Desse total, 5.600 unidades estão no Brasil, mas o atendimento começará  apenas em junho.

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Na linha 2026 além dessa questão das baterias já ter sido resolvido, o Volvo EX30 na China parte do equivalente a US$ 23.200 (em torno de R$ 123 mil em uma conversão simples). Antes, partia de US$ 27.800 (ao redor de R$ 146.700). No mercado chinês, a versão topo de linha chega a US$ 30.400 (cerca de R$ 188 mil). Vale lembrar que, no Brasil, o EX30 Plus tem precço mínimo sugerido de R$ 239.950.

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O que muda

Uma novidade para o EX30 2026 é a introdução da versão Plus, apenas com tração traseira, que substitui a variante a Core, anteriormente descontinuada. Mas a autonomia de ambas as versões continua a mesma de 410 km, de acordo com o ciclo chinês (CLTC).

O novo EX20 Plus traz uma série de melhorias em comparação com seu antecessor, incluindo o sistema de assistência ao condutor Pilot Assist com assistente de manutenção de faixa, um número maior de sensores de radar para maior segurança, porta-malas com acionamento elétrico, teto solar panorâmico, carregamento sem fio, bancos dianteiros com ajuste elétrico, função de memória para o banco do motorista e um sistema de som Harman Kardon

Simultaneamente, a Volvo descontinuou os antigos modelos Core com tração traseira e Long Range Plus. As configurações do  Long Range Ultra e a Performance Ultra permanecem inalteradas.

O EX30 atualizado oferece uma gama de opções de motorização que inclui motor de 268 cv com tração traseira que pode acelerar de 0 a 100 km/h em  5,7 segundos e pode carregar de 10% a 80% em 26 minutos.

Há também a Long Range Ultra, que oferece uma autonomia de 590 km em ciclo combinado (CLTC), atinge 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e carrega de 10% a 80% em 28 minutos. E a  Performance Ultra de 422 cv. Acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e oferece uma autonomia elétrica CLTC de 540 km. O carregamento de 10% a 80% leva 28 minutos.

Recall no Brasil

Como o recall do EX30 é global, 5.600 unidades estão incluídas no Brasil, da versão Single Motor Extended Range, ano 2024 e modelo 2025. De acordo com a fabricante, foi identificada uma falha no processo de fabricação das células que pode levar à formação de depósitos de lítio.

Em determinadas condições, isso pode provocar um curto-circuito interno, cenário que pode evoluir para superaquecimento e, em casos extremos, incêndio. Como medida imediata, a Volvo orienta os proprietários a limitar o carregamento da bateria a no máximo 70%. 

Na prática,  carro continua podendo ser usado, mas com autonomia reduzida até a correção definitiva. O reparo será feito a partir de junho de 2026 e envolve a substituição dos módulos de bateria potencialmente afetados, além de atualização de software.

O agendamento já pode ser realizado, mas a intervenção depende da chegada das peças, prevista para maio. O tempo estimado de serviço é de seis horas, podendo exigir que o veículo permaneça um dia na concessionária. O números de chassi envolvidos, de caráter não sequencial, variam entre os finais RS000462 e TS178122.