Durante o Challenge Bibendum, um engenheiro da Audi revelou ao AUTOO que o A5 flex chega ao Brasil no início de 2011. Um exemplar do veículo, movido por etanol E100 (100% de etanol e nada de gasolina na sua composição) nos levou para uma volta no autódromo de Jacarepaguá.

O Audi A5 E100 tem o já conhecido propulsor 2.0 TFSI, mas que aqui gera 180 cv de potência. Trata-se do primeiro motor turbo de injeção direta do mundo com tecnologia bicombustível. Segundo a Audi, sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,9 segundos, enquanto o consumo fica na casa dos 9,9 litros a cada 100 km. O Audi A5 E100 também é 120 kg mais leve que os demais A5, por conta do uso de alumínio na sua carroceria e fibra de carbono no capô.

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Rodrigo Mora

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