Caoa Chery Tiggo 7 2026: preços, peças, consumo e equipamentos do SUV

A linha 2026 do CAOA Chery Tiggo 7 chega com novidades interessantes sem mexer nos preços. A marca apostou em uma atualização mais tecnológica, especialmente no quesito conectividade, para manter o modelo competitivo entre os SUVs médios, uma briga que envolve nomes como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6.

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Por fora, o Tiggo 7 2026 mantém a identidade que já virou assinatura da CAOA Chery. A grade frontal “Big Diamond” continua em destaque, com acabamento cromado que dá um toque de sofisticação ao visual.

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Os faróis full LED com ajuste elétrico e acendimento automático seguem presentes, assim como os DRLs em LED, as setas dinâmicas, as lanternas panorâmicas e as rodas escurecidas de 18 polegadas.

Mas a principal novidade está mesmo por dentro. Todas as versões agora passam a contar com a nova central multimídia de alta definição.

Produzido no complexo de Anápolis (GO), o Tiggo 7 tem um visual atraente, bom pacote de equipamentos e, agora, uma dose extra de conectividade.

Versões e preços do Tiggo 7 2026?

O CAOA Chery Tiggo 7 2026 não sofreu alterações nos preços. A versão de entrada Sport segue tabelada em R$ 139.990, enquanto a intermediária Pro Max Drive permanece em R$ 169.990, valor idêntico ao da versão híbrida leve Pro Hybrid Max Drive.

Já o topo de linha Pro PHEV, com sistema híbrido plug-in, continua sendo oferecido por R$ 219.990.

Quais são as dimensões do Tiggo 7 2026?

Um dos pontos fortes do Tiggo 7 2026 é justamente o seu porte. Embora tenha preço de SUV compacto, como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, o modelo da CAOA Chery entrega proporções de um SUV médio. São 4,50 metros de comprimento e 2,67 m de entre-eixos.

E se você costuma viajar com a família ou levar muita bagagem, o Tiggo 7 também não decepciona nesse quesito, o porta-malas acomoda generosos 475 litros, superando até concorrentes como Toyota Corolla Cross e Jeep Compass. Em números, o SUV ainda traz 1,84 m de largura, 1,70 m de altura e tanque de 51 litros.

Como são os motores do Tiggo 7 2026?

O Tiggo 7 2026 oferece uma gama variada de motores, que vai do flex convencional ao híbrido plug-in. Na configuração Sport, o SUV vem equipado com motor 1.5 turbo flex sem injeção direta, capaz de entregar 150 cv e 21,4 kgfm de torque. O câmbio é do tipo CVT, com nove marchas simuladas.

Subindo para a versão Pro Max Drive, o Tiggo 7 ganha um tempero extra de performance ao adotar o mesmo conjunto mecânico do Tiggo 8. Aqui, o motor é o 1.6 turbo a gasolina, que gera 187 cv e 28 kgfm de torque, com uma transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas.

Já o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive aposta na eficiência. Ele combina o motor 1.5 turbo com um sistema micro-híbrido de 48V, elevando a potência para 160 cv e o torque para 25,5 kgfm.

No topo da linha está o Tiggo 7 Pro PHEV, o mais avançado da família. Sob o capô, ele traz o motor 1.5 turbo a gasolina com injeção direta de 147 cv, somado a dois motores elétricos, que juntos entregam impressionantes 317 cv e 56,6 kgfm de torque. Além disso, o câmbio DHT possui 11 marchas simuladas.

• Sport – 1.5 turbo flex, 150 cv, CVT (9 marchas simuladas)
• Pro Max Drive – 1.6 turbo a gasolina, 187 cv, dupla embreagem (7 marchas)
• Pro Hybrid Max Drive – 1.5 turbo + sistema 48V, 160 cv
• Pro PHEV – 1.5 turbo + 2 motores elétricos, 317 cv, DHT (11 marchas simuladas)

Qual é o consumo de combustível do Tiggo 7 2026?

Entre as diferentes versões do Tiggo 7 2026, o consumo de combustível é um dos pontos que mais evidenciam o contraste entre as configurações, indo do tradicional motor a combustão até o sofisticado sistema híbrido plug-in. A CAOA Chery oferece um portfólio variado, mas os números de eficiência mostram que cada versão tem um perfil distinto de uso.

Começando pelo Pro PHEV, o mais caro da gama, é nele que o Tiggo 7 brilha em eficiência. O sistema híbrido plug-in entrega 36,9 km/l na cidade e 30,2 km/l na estrada. Além disso, o SUV pode rodar até 54 km no modo 100% elétrico, graças à bateria de 19,27 kWh, que pode ser recarregada em tomadas residenciais.

Já no caso do Tiggo 7 Sport, que traz o motor 1.5 turbo flex sem injeção direta, o consumo não é seu ponto mais forte. O conjunto tem bom desempenho, mas paga o preço pela injeção indireta MPI, menos eficiente que os sistemas de injeção direta usados por rivais. Segundo o Inmetro, o modelo registra 6,4 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina as médias sobem para 10,1 km/l e 12,3 km/l, respectivamente.

No meio do caminho está o Tiggo 7 Pro Max Drive, que usa o motor 1.6 turbo a gasolina do Tiggo 8. O consumo melhora em relação ao Sport, alcançando 10,2 km/l na cidade e 13,0 km/l na estrada, números equilibrados considerando o desempenho mais vigoroso do conjunto.

Por fim, o Pro Hybrid Max Drive promete eficiência, mas na prática entrega um ganho modesto. Apesar do sistema híbrido leve de 48V, o consumo melhora pouco em relação à versão convencional. Veja como ficam as médias:

Com etanol: 7,8 km/l (cidade) e 8,3 km/l (estrada)

Com gasolina: 11,1 km/l (cidade) e 11,6 km/l (estrada)

Quais são os principais equipamentos do Tiggo 7 2026?

Tiggo 7 Sport

• banco do motorista com ajustes elétricos
• ar-condicionado digital
• chave presencial
• carregador sem fio para smartphone
• sensor de chuva
• retrovisor eletrocrômico
• espelhos laterais com ajuste elétrico e rebatimento
• painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas
• nova central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
• câmera de ré
• freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold
• seis airbags
• faróis em LED
• rodas de liga leve de 18"

Tiggo 7 Pro Max Drive

todos os itens da versão anteriore mais

• abertura do porta-malas com sensor por aproximação
• teto solar panorâmico
• câmera de visão 360°
• piloto automático adaptativo
• assistente de condução em congestionamento
• assistente de permanência na faixa
• aviso de saída de faixa
• alerta de colisão frontal
• frenagem automática de emergência
• alerta de tráfego cruzado traseiro
• monitoramento de ponto cego
• farol alto com assistência inteligente

Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive

• A diferença nesta versão é a inclusão de um sistema híbrido leve de 48 volts.

Tiggo 7 Pro PHEV

• Diferencia-se das demais versões por adicionar rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo, para-choque frontal próprio e motorização híbrida plug-in (PHEV).