Fastback tem descontos acima de R$ 40 mil antes da chegada da nova geração; veja preços

Uma das principais novidades que serão mostradas no Salão de Paris (França), que será aberto ao público entre os dias 12 e 18 de outubro, será a nova geração do Fiat Fastback. O modelo também chegará ao mercado brasileiro, a partir do final do ano que vem, de acordo com o site Autos Segredos.

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Mas antes da chegada do novo Fiat Fastback ao mercado brasileiro é possível encontrar algumas unidades da linha 2026 com bons descontos nas lojas, conforme constatamos na nossa pesquisa. Vale lembrar que a linha 2027 já foi lançada com poucas mudanças.

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Descontos em três versões

Da linha 2026, o maior desconto que encontramos foi na versão híbrida leve Impetus, na cor Prata Bari, que está em uma concessionária da Fiat da capital paulista oferecida por R$ 132.990 ante R$ 174.490 da tabela, ou seja, são R$ 41.500 a menos.

Esta versão Impetus do Fastback 2026 vem equipada com motor 1.0 turboflex, que funciona em conjunto com sistema híbrido de 12 Volts e rende 130 cv e 20,4 kgfm de torque a 1.750 rpm funcionando em conjunto com câmbio automático CVT que simula até 7 marchas.

São números para acelerar de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e atingir 196 km/h conforme a fabricante. E de acordo com o Inmetro, esta versão híbrida leve do Fastback pode fazer até 13,9 km/l de gasolina na estrada e 12,6 km/l na cidade, passando para 9,8 km/l e 8,9 km/l com apenas etanol no tanque.

Na lista dos principais itens de série do Fastback Impetus 2026 temos carregador de celular por indução, volante multifuncional, central multimídia, hastes no volante parra trocas de marchas, câmera de ré, sensores nos para-choques para ajudar nas manobras de estacionamento, entre outros.

Depois, também encontramos a versão esportiva Abarth 2026 do Fastrback e em outra loja de São Paulo, na cor Vermelho Montecarlo com teto Preto Vulcano por R$ 157.590 anted R$ 184.990 do valor tabelado, o que representa um desconto de R$ 27.400.

Neste caso, o Fastback Abarth vem com motor mais potente, de 1.3 litro de cilindrada, sobrealimentado, flex, que tem 185 cv e 27,5 kgfm de torque a 1.750 rpm, que funciona com câmbio automático de seis marchas, números suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atingir 220 km/h, diz a fabricante.

Em se tratando de uma versão esportiva, o consumo não é o ponto forte. Pelo Inmetro, o carro faz 12,9 km/l de gasolina na estrada e 10,8 km/l na cidade, passando para 9,1 km/l e 7,3 km/l, respectivamente, se tiver apenas etanol no tanque.

A lista de itens de série do Fastback Abarth 2026 é mais completa, com GPS, informações do trânsito em tempo real, teto solar panorânico, rodas exclusivas de aro 18, chamada de assistência de emergência, retrovisor interno fotocrômico, entre outros equipamentos.

Versão básica

A versão mais em conta do Fastback 2026 também pode ser encontrada com desconto nas lojas. Achamos uma unidade na cor Preto Vulcano, na Zona Sul da capital Paulista, por R$ 99.980 contra R$ 119.990 da tabela, ou seja, por R$ 20.010 a menos.

O motor 1.0 turboflex é o mesmo do Impetus, com a diferença de não contar com o motor elétrico auxiliar do sistema híbrido de 12 Volts. Com isso, o consumo e o desempenho são diferentes. Conforme da Fiat, o Fastback Flex básico da linha 2026 pode acelerar de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e atingir 196 km/h.

E segundo dados do Inmetro, esta versão mais simples do Fastback é capaz de fazer até 14,3 km/l de gasolina na estrada e 12,1 km/l na cidade, mudando para 10,1 km/l e 8,5 km/l com apenas etanol.

A lista de equipamentos de série do Fastback básico tem apenas o essencial do conforto, como ar-condicionado, direção assistida, comandos elétricos de vidros, travas e retrovisores. Na comparação com o Impetus deixa de vir com itens como assistente de farol alto, bancos de couro, limpador de para-brisa de acionamento automático, entre outros.

Novo Fastback vem aí

O novo Fiat Fastback vai adotar a nova linguagem de design da marca italiana, seguindo o estilo do Argo X, que chega no final deste ano de 2026 e que também vai influenciar o desenho de outros modelos, como a nova geração da picape Strada.

Os faróis do novo Fastback são unidos por uma faixa preta horizontal, enquanto o defletor de ar acima do vidro traseiro adiciona um toque esportivo. O carro ficará com aspecto mais arrojado e moderno que o atual com ajuda de novas rodas de acabamento diamantado.

Por dentro, o novo Fastback será diferente do do Grande Panda, um sinal de que a Fiat quer diferenciar claramente os modelos. A instrumentação será compacta e haverá  tela central para informações e entretenimento, bem como  controles físicos para funções principais

Uma escolha importante da Fiat será manter os botões físicos, o que melhora o uso diário, especialmente ao dirigir. Outros detalhes ficam por conta do console central espaçoso  e do volante de dois raios com design diferenciado.

O novo Fastback também terá entre os pontos principais um espaço interno maior para os ocupantes, não apenas no porta-malas de cavernosos 516 litros. Espera-se que a distância entre-eixos chegue nos 2,60 m ante 2,53 m do modelo atual, o que significa que o carro ficará mais confortável.

Pelo menos em um primeiro momento a Fiat deverá continuar adotando o mesmo conjunto mecânico oferecido no Fastback atual, com versões 1.0 turbinadas apenas a combustão ou híbridas leves, além do 1.3 turboflex, do esportivo Abarth. A transmissão também não deve mudar. Continuará tendo tração dianteira, com caixa de câmbio automática, do tipo CVT, que simula até sete marchas