Ferrari Luce tem vendas esgotadas na China em meio a polêmicas

Depois de muita polêmica, perdas no mercado de ações e que o chefe do departamento de marketing foi trocado, a Ferrari vende todas as 88 unidades do primeiro lote do esportivo elétrico Luce no mercado chinês, informa o site Cars News China. Cada uma por 3.988 milhões de yuans, o que equivale a cerca de R$ 3,05 milhões em uma conversão simples.

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É um valor bem acima do cobrado por superesportivos elétricos chineses como o BYD Yangwang U9 (US$ 260 mil, ou R$ 1,5 milhão), com quatro motores, somando 1.287 cv e que pode ir de 0 a 100 km/h em meros 2,4 segundos. Este modelo chegou a ser mostrado no Festival Interlagos, em São Paulo, em agosto de 2025, apenas como demonstração.

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Bem mais caro que rivais chineses

O BYD Yangwang U9 chegou a bater recorde de velocidade ao atingir impressionantes 472,41 km/h na pista de testes de Papenburg, na Alemanha, estabelecendo um recorde mundial de velocidade para veículos elétricos. 

Para suportar velocidades tão extremas, a Yangwang desenvolveu, em parceria com a Giti Tire, pneus semi-slick de alta performance. Com compostos otimizados e interface pneu-roda exclusiva, eles reduzem deslizamento e desgaste, garantindo maior previsibilidade, controle e segurança nas manobras.

Por outro lado, possuir uma Ferrari tem a ver com prestígio e status, então é improvável que todos os 88 compradores chineses tenham comparado seriamente o Luce com suas alternativas.

Ainda assim, isso mostra como muitos veículos elétricos chineses estão apresentando números impressionantes no papel, mantendo preços relativamente acessíveis.

Se as vendas parecerem estar se mantendo apesar das críticas, o teste mais interessante virá quando as entregas começarem e as avaliações independentes forem divulgadas. Isso deverá ajudar a mostrar se as críticas eram justificadas.

Status

Também pode ter pouco a ver com o sistema de compras da Ferrari, depois que a montadora negou as alegações de que comprar um Luce daria acesso a modelos especiais ou faria com que os clientes atuais subissem na lista de espera.

O Luce indica que existe um nicho viável para atender aos ultrarricos da China, que ainda buscam veículos que personifiquem riqueza e exclusividade. Os carros mais recentes da China oferecem especificações melhores a preços mais baixos, características que provavelmente serão ignoradas por compradores com alto poder aquisitivo em busca de envolvimento e paixão.

Não resta dúvida de que a indústria automobilística na China também deu um salto, mas resta saber se seus carros conseguirão traduzir a proeza da engenharia em emoção comercializável.