Primeiro modelo elétrico da marca italiana sai por mais de R$ 3 milhões no país asiático
Ex-presidente da BMW da Itália assume cargo. Marca diz que não mudança tem relação com a polêmica do eletrificado
O caso do modelo elétrico italiano deixa bem claro que um elo da cadeia automotiva continua extremamente conservador: o último
Colunista dá seu ponto de vista sobre o modelo da tradicional marca italiana do cavalo empinado
Primeiro carro elétrico da marca tem 1.035 cv, quatro motores e visual minimalista; papado também entrou na história
Enquanto o elétrico Luce não chega, marca italiana mostra novidade com capota escamoteável
Design ficou a cargo do ex-chefe da Apple em parceria com estúdio de estilo arrojado
Clássico raro teve o nome do comprador mantido sob sigilo depois de evento nos EUA
Rara versão Challenge Stradale teve apenas 1.288 unidades produzidas em 2004
Modelo estreia com mais de mil cavalos, eletrificação e custa acima dos R$ 2,4 milhões lá fora
Prática é discriminatória e vai contra Código de Defesa do Consumidor
Normas de emissões cada vez mais rígidas ditam novos paradigmas
Novidade será mostrada no dia 9 de outubro e já foi flagrada em testes diversas vezes
Trata-se de uma Ferrari 330 GT 2+2 de 1962, que passou por um longo processo de restauração
Hipercarro tem 1.200 cv e pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,1 segundos, conforme a fabricante
Rara versão F430 Spider 16M teve apenas 499 exemplares em homenagem ao título de construtores na F1, em 2008
Esportivo fabricado em 1960 pode ser tornar um dos carros mais caros que o dinheiro pode comprar
Modelo Purosangue passou por inundação em Dubai (Emirados Árabes) e aparece todo sujo nas redes sociais
Confira como é acelerar o superesportivo da marca italiana nas ruas de São Paulo
Trata-se da mesma versão que o Papa João Paulo II desfilou, em 1988, em visita à fábrica da marca italiana
