Gasolina vai mudar e mais carros só a etanol estão chegando; saiba o que vem por aí

Colocar etanol no tanque de um carro flex está fazendo mais sentido no bolso nos últimos dias. Um levantamento da Veloe, feito com apoio da Fipe, mostra que o combustível de origem vegetal chegou ao menor preço médio desde dezembro de 2024, casando com quedas também na gasolina e no diesel S-10.

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Na segunda semana de julho, o litro do etanol recuou para R$ 4,17, enquanto a gasolina comum ficou em R$ 6,70. O famoso Indicador Flex, aquele que diz se compensa mais abastecer com etanol ou gasolina, caiu de 66,2% para 65,9%. 

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Em estados como Rio Grande do Norte e Ceará, o etanol ficou até 21 centavos mais barato em uma única semana. Já em lugares como Amazonas e Distrito Federal, o preço subiu. Mas em São Paulo, Paraná, Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul ficou mais nítido ainda. 

Nova gasolina com 32% de etanol

A partir de 1º de agosto a gasolina que sai da bomba vai ficar mais "alcoólica. O Conselho Nacional de Política Energética aprovou o aumento do teor de etanol anidro misturado obrigatoriamente à gasolina, que passa dos atuais 30% para 32%. 

A mudança começa a valer depois de publicada no Diário Oficial da União, e tem validade inicial de 180 dias, podendo ser prorrogada por igual período. O abastecimento vai continuar do mesmo jeito, só que o combustível que sai da bomba vai carregar uma dose um pouco maior de etanol dentro da própria gasolina.

O litro deve ficar cerca de 3 centavos mais barato com a nova mistura, além de diminuir a dependência do país em relação à importação de gasolina. Claro, não é um valor que vai mudar o orçamento mensal, mas ajuda a explicar por que os preços na bomba já vêm cedendo nas últimas semanas, como mostram os dados da Veloe e da Fipe. 

E os carros que não são flex?

Para carros que não são flex, como os importados por exemplo, os especialistas alertam que esses motores foram projetados para rodar com proporções bem menores de etanol, como os 10% usados nos Estados Unidos ou os 5% da Europa, e podem sentir com perda de rendimento e desgaste mais rápido de peças como bicos de injeção e mangueiras. 

Além da GM,  a Volkswagen já confirmou que vê grande espaço para veículos movidos apenas a etanol. A estratégia visa atender frotas e se beneficiar da política de descarbonização do governo. 

A Stellantis também está fazendo testes ealiza testes com a tecnologia nacionalmente, estudando lançamentos de motores movidos apenas a etanol para os próximos lançamentos.

Onix Eco

Os modelos apenas a etanol estão começando a chegar, entre eles o Chevrolet Onix Eco, uma versão do hatch e também do sedã Onix Plus que abandona o sistema flex tradicional e usa um motor 1.0 turbo de três cilindros calibrado só para álcool. 

O visual e o restante da mecânica seguem praticamente iguais aos das versões comuns, mas por dentro foi recalibrado para tirar o melhor proveito do combustível renovável.

Ao abrir mão do flex nessas versões com câmbio automático, a marca conseguiu enquadrar o Onix Eco no programa Carro Sustentável, ligado ao Mover do governo federal, algo que as versões automáticas tradicionais não conseguiam por não atingirem os índices de eficiência exigidos. Isso rendeu desconto de IPI que foi repassado ao preço final.

Durante a campanha de lançamento, o Onix Eco chegou a ser anunciado como o carro automático mais barato à venda no país, com o hatch saindo por menos de R$ 100 mil. O motor entrega 115 cv e 16,8 kgfm de torque, potência equivalente à das versões flex.