Geely EX5 estreia no Brasil com autonomia de 413 km; veja preços e detalhes

Com o objetivo de disputar espaço entre os SUVs elétricos premium no país, a Geely lança oficialmente o EX5, seu primeiro modelo 100% elétrico no Brasil. O utilitário esportivo chega em duas versões Pro (R$ 205.800) e Max (R$ 225.800).

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Projetado sobre a nova plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), o EX5 é um SUV de porte médio (segmento C), mas com aproveitamento de espaço de um D-SUV, entregando cabine espaçosa, porta-malas generoso e conforto acima da média.

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Com 4,61 metros de comprimento e 2,75 m de entre-eixos, o modelo se destaca também pelo acabamento refinado e soluções inteligentes, como sistema de voz, recarga ultrarrápida, head-up display e até função de massagem nos bancos dianteiros, na versão topo de linha.

Arquitetura elétrica avançada e desempenho animador

No coração do EX5 está um conjunto elétrico 11 em 1, compacto e altamente eficiente. São 218 cv de potência e 320 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, na versão Pro.

O modelo conta com bateria LFP de 60,22 kWh, e pode rodar até 413 km com uma carga, segundo o ciclo do INMETRO.

O tempo de recarga também impressiona: usando carregador rápido de 100 kW (DC), é possível ir de 30% a 80% da carga em apenas 20 minutos. Em wallbox doméstico de 11 kW (AC), o tempo para ir de 10% a 100% é de 6 horas.

A bateria é integrada à estrutura do veículo, tem expectativa de vida útil de 1 milhão de km e suporta funções V2L (alimentar eletrônicos) e V2V (recarregar outros carros).

Design

Com desenho assinado pelos centros globais da Geely, incluindo estúdios na Suécia, China e Itália, o EX5 traz uma identidade marcante e foi reconhecido por prêmios internacionais como o Red Dot Award, o IDA Design Awards e o Muse Design Award.

A dianteira tem elementos inspirados em um tigre, enquanto as laterais esculpidas e as rodas de até 19 polegadas reforçam o porte robusto. Já as lanternas traseiras com 274 LEDs e efeito 3D agregam sofisticação.

O EX5 também ostenta o menor coeficiente aerodinâmico entre SUVs de luxo, com Cx de apenas 0,269, favorecendo a autonomia.

Interior refinado, funcional e tecnológico

Na cabine, o EX5 apresenta acabamento de qualidade com foco no conforto. A central multimídia Flyme Auto de 15,4” domina o painel e é equipada com chip de 7 nm desenvolvido na China, garantindo resposta rápida e alta integração com o veículo. O painel de instrumentos é digital (10,2”), e a versão Max inclui até head-up display de 13,8”.

O assistente de voz “Olá, Geely” compreende mais de 200 comandos em 10 idiomas. Conectividade 4G, Wi-Fi a bordo, Apple CarPlay, carregador sem fio e sistema de som premium com 16 alto-falantes e 1.000 watts de potência (na versão Max) completam o pacote tecnológico.

Apesar de ter dimensões de um SUV médio, o EX5 entrega espaço interno digno de modelos maiores. São 461 litros de porta-malas, expansíveis para até 1.877 litros com os bancos rebatidos