Honda City 2027 terá novo visual e ficará mais sofisticado; confira as projeções

Ainda bem que a Honda não se esqueceu dos sedãs no mar de SUVs que invade o mercado por todos os lados. O compacto City foi visto diversas vezes rodando com disfarces deixando à mostra que deverá ganhar novo visual em breve. A partir disso, o designer Kleber Silva fez projeções exclusivas para a reportagem de AUTOO que dão ideia de como ficará a linha 2027 do modelo.

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A frente do Honda City 2027 passará a ficar mais próxima do cupê esportivo Prelude, que foi mostrado no Salão do Automóvel, na capital Paulista, em novembro último e está com chegada confirmada para o segundo semestre. Com isso, o sedã compacto receberá uma pitada de esportividade extra.

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Sedã mais arrojado

Isso vai fazer bem ao sedã da Honda que atualmente entra na briga com Volkswagen Virtus, Fiat Cronos, Chevrolet Onix Plus e que terá que enfrentar a versão renovada do Nissan Versa, que está a caminho. As mudanças no desenho do City incluem novos faróis com um filete de LED em destaque que acompanha os traços da grade frontal.

O para-choque também será redesenhado, com aspecto mais arrojado, passando a ter novas entradas de ar e um defletor que condiz com aspecto mais esportivo do sedã compacto que deverá ser lançado até o fim deste ano de 2026.

Na traseira, o City 2027 receberá novas lanternas e filete de LED que percorre quase toda a largura do sedã, o que o vai ajudar a dar um visual mais moderno e arrojado, além de dar uma ideia de sofisticação presente em segmentos superiores. Com isso, pode atrair clientes potenciais do Civic, que tem sido importando em pequenos volumes ao Brasil.

Para completar as mudanças estéticas no City 2027 a Honda deverá adotar novos conjuntos de rodas, inclusive, com acabamento diamantado, condizendo com a esportividade a mais que o modelo ganhará. Por dentro, porém, o sedã deverá ter poucas mudanças, mantendo boa parte do que tem hoje em dia.

Não será desta vez que o Honda City vai receber um conjunto mecânico eletrificado. A marca deverá estrear uma versão híbrida leve fabricada no Brasil no SUV compacto HR-V, provavelmente, apenas no ano que vem. Portanto, espere pelo mesmo motor 1.5 flex, aspirado no sedã da linha 2027.

Mesmo conjunto mecânico

Feito todo de alumínio, o motor 1.5 aspirado é capaz de render 126 cv e 15,8 kgfm a altos 4.600 rpm e funciona com câmbio automático CVT que simula até 7 marchas. São números para acelerar de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e atingir 186 km/h, de acordo com dados da fabricante.

Mesmo com vendas em baixa com tantos SUVs ainda chegando ao mercado, os sedãs compactos contam com um público fiel. Conforme os dados de abril da Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos), o segmento está com 4,6% de participação nas vendas no acumulado do ano, ante 57,7% dos utilitários esportivos.

Em 2025, entre janeiro e dezembro, os sedãs compactos representaram 6,8% do mercado brasileiro, ante 53,8% dos SUVs, que continuam crescendo (por incrível que pareça) e tomando as vendas de outras categorias de veículos.