Honda WR-V mudará na Índia e acende alerta para novidades no Brasil; saiba o que vem por aí

O WR-V é o SUV mais em conta da Honda no Brasil e do outro lado do mundo ganhou um novo visual. Com isso, já dá para ter uma ideia do que podemos esperar. A  apresentação da reestilização na Índia, está marcada para 6 de outubro.

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A Honda ainda não anunciou nada parecido para o modelo vendido por aqui. Mas, considerando o parentesco com o Elevate (como ele é vendido por lá), o que estamos vendo na Índia funciona sim como uma boa prévia do visual que o WR-V pode seguir mais para frente.

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Se alguem esperava novidade debaixo do capô, pode baixar a expectativa. A tendência é que o modelo continue com o  motor 1.5 aspirado (sem turbo), que na Índia rende 121 cv e 14,8 kgfm de torque. As opções de câmbio também devem continuar as mesmas, manual de seis marchas ou automático do tipo CVT, aquele que trabalha sem trocas de marcha perceptíveis.

O que muda por dentro

Vamos começar por onde a mudança talvez faça mais diferença no dia a dia. A cabine do WR-V sempre foi conhecida por ser mais simples, com aquele visual pensando na funcionalidade e pouco espaço para enfeites. A atualização tenta corrigir isso.

A estrutura do painel continua a mesma, mas o predomínio do preto dá lugar a materiais em tons mais claros, com aparência de revestimento costurado. O mesmo tratamento aparece nas portas, deixando o ambiente bem menos sério.

A iluminação ambiente é em tom alaranjado. Ela corre pela parte de baixo do painel e se estende pelas portas. Parece pouca coisa, mas esse tipo de recurso já muda a sensação de estar dentro do carro, principalmente à noite.

E a lista de equipamentos também pode crescer. De acordo com o site indiano RushLane, o WR-V 2027 renovado pode trazer câmera 360°, bancos dianteiros ventilados e até retrovisor interno digital, que exibe a imagem de uma câmera traseira em vez do reflexo comum. Só tenha em mente que a Honda ainda não confirmou oficialmente todos esses itens.

O que mostram os primeiros teasers

Aqui está a parte que pode ser que mais vai gerar conversa. Os primeiros teasers mostram que a iluminação será a grande protagonista da reestilização, e é justamente nas luzes que o novo WR-V passa a lembrar o Volkswagen T-Cross. Não que a Honda tenha copiado a rival alemã, longe disso, mas algumas soluções despertam aquela sensação de "já vi isso em algum lugar", especialmente com tudo aceso.

Na traseira também há semelhaças. As lanternas agora avançam sobre a tampa do porta-malas e ficam praticamente ligadas por uma faixa iluminada. Além de dar a impressão de um carro mais largo.

Na dianteira, os faróis permanecem estreitos e com o formato que já conhecemos. A novidade fica no espaço entre eles, onde surgem três elementos horizontais iluminados que formam uma assinatura de luz atravessando boa parte da frente. Quem conhece as versões mais caras do T-Cross vai reconhecer.

Não tem como também não reparar no logotipo. O tradicional "H" sai do meio da grade e sobe para perto da borda do capô, algo que a Honda já faz no Prelude. A grade ganha um desenho interno novo, enquanto o para-choque parece ter mudado pouco.

Apesar de tudo isso, o SUV não perdeu a identidade. As linhas continuam retas e o visual segue robusto, o que mantém a distância em relação ao HR-V, com formas mais arredondadas e em um estilo mais sofisticado. Ou seja, quem gosta do jeitão mais quadradão do WR-V pode ficar tranquilo.