Hyundai reduz potência de HB20 e Creta 2027; veja preço e o que muda

A Hyundai promove novas alterações na linha 2027 de HB20 e Creta. Os modelos equipados com o motor 1.0 TGDI passam a desenvolver 115 cv tanto com gasolina quanto com etanol, uma redução de 5 cv em relação à potência máxima anterior com etanol.

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O torque permanece em 17,5 kgfm, e a transmissão automática de seis marchas também não muda. A recalibração segue a mesma estratégia adotada no novo i20 para enquadrar o motor nas regras do IPI Verde, assim como já aconteceu com a linha do i20.

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No caso do Creta, porém, as mudanças da linha 2027 são mais amplas. O SUV passou por uma reorganização de versões no início do ano, recebeu o novo motor 1.6 TGDI flex nas configurações mais caras e agora incorpora novamente a versão Action, que chega ao ano-modelo 2027 com o 1.0 turbo recalibrado.

HB20 2027 perde 5 cv

O HB20 continua disponível nas versões Comfort, Limited e Platinum. As configurações de entrada utilizam o motor 1.0 aspirado de três cilindros, enquanto Limited e Platinum podem receber o 1.0 TGDI turbo com câmbio automático de seis marchas.

O motor aspirado continua entregando 80 cv com etanol e 75 cv com gasolina, com torque de 10,2 kgfm e 9,6 kgfm, respectivamente. O câmbio é manual de cinco marchas.

Já o 1.0 TGDI passa a ter 115 cv com os dois combustíveis, contra 120 cv com etanol anteriormente. O torque continua em 17,5 kgfm, também disponível com ambos os combustíveis, e o câmbio permanece automático, de seis marchas.

A mudança de potência não representa uma alteração mecânica profunda. Trata-se de uma recalibração do gerenciamento do motor, exatamente como ocorreu com o i20.

Preços do HB20 2027

A tabela atual da Hyundai mostra os seguintes preços públicos sugeridos:

• HB20 Comfort 1.0 manual: R$ 96.140
• HB20 Limited 1.0 manual: R$ 100.290
• HB20 Limited 1.0 TGDI automático: R$ 122.690
• HB20 Platinum 1.0 TGDI automático: R$ 132.490

A fabricante, porém, está oferecendo promoções que reduzem temporariamente esses valores. Por exemplo, o Limited turbo aparece por R$ 115.690 e o Platinum por R$ 126.490 em campanha válida até 7 de outubro de 2026.

O hatch mantém suas dimensões de 4,015 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,47 m de altura e 2,53 m de entre-eixos, além de porta-malas de 300 litros.

Entre os equipamentos, dependendo da versão, estão seis airbags, central multimídia com conexão sem fio, painel digital, Bluelink, chave presencial, câmera de ré, ar-condicionado digital, frenagem autônoma e assistente de permanência e centralização em faixa.

Além do hatch, o sedã HB20S também usa o motor recalibrado. A mesma família mecânica é utilizada pelo HB20S. Na linha 2027, o sedã continua disponível com motor 1.0 aspirado e 1.0 TGDI, sendo que a versão turbo também passa a seguir a calibração de 115 cv.

A versão Limited TGDI automática tem preço público sugerido de R$ 128.990, enquanto a Platinum TGDI automática parte de valor superior. Em promoção, a Limited aparece atualmente por R$ 121.990. O sedã mantém como destaque o porta-malas de 475 litros.

Creta 2027 tem mudanças maiores

No Creta, a linha 2027 foi reorganizada em duas famílias de motores. As versões Comfort, Limited e Platinum utilizam o 1.0 TGDI, agora com 115 cv, enquanto Ultimate e N Line adotam o 1.6 TGDI flex.

O 1.6 turbo também foi recalibrado quando passou a aceitar etanol e desenvolve 176 cv com gasolina e 173 cv com etanol, com 27 kgfm de torque e transmissão automatizada de dupla embreagem com sete marchas. A N Line, que antes utilizava o 1.0 turbo, passou a utilizar o 1.6 TGDI e se tornou uma das versões mais caras do SUV.

Creta Action volta à linha 2027. A principal novidade desta atualização é a volta da versão Action, direcionada principalmente ao mercado de vendas diretas e ao público PcD.

O Creta Action 2027 utiliza o 1.0 TGDI de 115 cv, com 17,5 kgfm e câmbio automático de seis marchas. O preço público sugerido é de R$ 119.990, e a Hyundai atualmente anuncia o modelo por R$ 106.239 com isenção de impostos para PcD.

A redução de potência tem efeito também no desempenho. O Action passa a fazer 0 a 100 km/h em 11,8 segundos, contra 11,6 segundos anteriormente, enquanto a velocidade máxima cai de 180 km/h para 176 km/h.

A versão também perdeu um equipamento: a iluminação ambiente deixou de ser oferecida. Os demais itens incluem seis airbags, assistente de partida em rampa, câmera de ré com linhas dinâmicas, monitoramento da pressão dos pneus, alerta de presença no banco traseiro, Smart Key e painel digital de 10 polegadas.

Uma curiosidade é que o Action não traz central multimídia, uma característica que ajuda a manter o preço da configuração mais baixo.

Preços do Creta 2027

A linha atual fica posicionada da seguinte maneira:

• Creta Action 1.0 TGDI AT6: R$ 119.990
• Creta Comfort 1.0 TGDI AT6: R$ 139.590
• Creta Limited 1.0 TGDI AT6: R$ 149.990
• Creta Platinum 1.0 TGDI AT6: R$ 168.990
• Creta Ultimate 1.6 TGDI DCT7: R$ 201.590
• Creta N Line 1.6 TGDI DCT7: R$ 206.990

Os valores podem variar conforme campanhas comerciais e condições específicas de venda. A Hyundai atualmente anuncia, por exemplo, o Comfort por R$ 131.990 com usado na troca.

Por que a Hyundai reduziu a potência?

A explicação está no IPI Verde, que passou a considerar também a potência do veículo na definição da alíquota.

O limite de 85 kW, equivalente a aproximadamente 115,6 cv, é importante para o enquadramento. Ao limitar o 1.0 TGDI a 115 cv, a Hyundai coloca o motor abaixo desse teto e evita o adicional de IPI relacionado à faixa superior de potência.

Por isso, a alteração aparece agora em vários modelos da marca. O i20 já chegou ao Brasil com essa configuração, e HB20, HB20S e Creta passam a adotar a mesma calibração.

Mudança pequena no motor, mas grande para a estratégia. Apesar de perder apenas 5 cv, o HB20 e o Creta 1.0 turbo passam a ter uma diferença curiosa: a potência máxima fica exatamente igual com gasolina e etanol.

No Creta Action, a alteração também trouxe pequena piora nos números de desempenho e uma redução de conteúdo. Já nas demais versões do SUV, a principal novidade da linha 2027 havia sido a adoção do 1.6 TGDI flex, que levou a N Line e a Ultimate para uma faixa de desempenho superior.

Assim, a linha 2027 da Hyundai combina recalibração para atender ao IPI Verde, reorganização da gama do Creta e manutenção do HB20 como opção de hatch compacto, enquanto o recém-chegado i20 passa a ocupar uma posição cada vez mais próxima do veterano na própria família Hyundai.