Jeep Avenger começa a ser produzido no Brasil; saiba quando o SUV chega às lojas

A Stellantis escreve mais um capítulo da chegada do novo Jeep Avenger ao Brasil. Depois de teasers, aparições em eventos no Rio de Janeiro, entre outras ações, agora chega a notícia de que a produção começou oficialmente em Porto Real (RJ) e que o SUV virá com sistema híbrido leve de 12V. Deve chegar às lojas em agosto, conforme o site Autos Segredos.

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A chegada do Jeep Avenger é o principal vetor do ciclo de investimentos de R$ 3 bilhões destinados exclusivamente à modernização e expansão de Porto Real até 2030 — parte do aporte histórico de R$ 32 bilhões da Stellantis na região. Além disso, foi confirmado a abertura do segundo turno de produção, com novas contratações.

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A iniciativa representa a contratação de 800 novos colaboradores diretos e a geração de 450 empregos no parque de fornecedores. Com isso, a Stellantis anuncia a chegada de oito novos fornecedores ao parque industrial sul-fluminense – totalizando 13 parceiros regionais. 

Um pouco sobre o Avenger

O carro da Jeep já foi revelado por inteiro em evento no Rio de Janeiro e em alguns novos detalhes que foram adotados, como a grade dianteira iluminada e as lanternas traseiras reestilizadas. Além disso, a marca já antecipou algumas imagens do interior.

Pelo o que a Jeep deixou à mostra do Avenger por dentro é possível notar que o SUV que já está sendo montado em Porto Real (RJ) terá luz ambiente disponível, além de freio es estacionamento eletrônico, central multimídia com Chat GPT e seguirá o mesmo padrão do modelo vendido na Europa.

Isso inclui o desenho do volante de três de raios, botões no painel, bancos, pedais e os demais componentes do interior do Avenger.

Além disso, foi antecipado que o Avenger nacional terá opção de pintura de dois tons e novas rodas de aro 18 com acabamento diamantado entre as novidades que vão ser adotas primeiramente no mercado brasileiro, onde o SUV ficará abaixo do Renegade, que já foi reposicionado.

O Avenger nacional adotará o já conhecido conjunto da Fiat: motor 1.0 turbo flex de três cilindros, capaz de entregar 130 cv e 20,4 kgfm, com sistema híbrido leve de 12 Volts,  sempre combinado ao câmbio automático CVT, que simula 7 marchas.

As medidas, caso a Jeep mantenha exatamente as proporções do modelo europeu, o Avenger deve se posicionar no miolo do segmento dos SUVs compactos: 4,08 metros de comprimento, 2,56 m de entre-eixos, 1,77 m de largura.

Apesar de pequeno, o SUV tem boa distância livre do solo de 21 cm e ângulos de entrada (22°) e saída (35°)  interessantes, o que ajuda na hora de superar obstáculos pelo caminho.

O porta-malas do Avenger tem 380 litros contra 320 l do Renegade. Além disso, o Avenger conta com vários porta-objetos, inclusive um console central onde cabe até um mochila pequena, o que ajuda na praticidade no dia a dia. Os preços ainda não foram revelados, mas devem ficar entre R$ 120 mil e R$ 145 mil.