Novas Ranger e Amarok serão ''iguais, mas diferentes''

Em maio, o comitê executivo da Volkswagen deu sinal verde para o acordo de parceria da empresa com a Ford. Ambas as marcas deverão desenvolver em conjunto novos veículos elétricos e também comerciais leves. Entre os projetos de cooperação, está uma nova geração para a dupla Volkswagen Amarok e Ford Ranger.

Enquanto a VW informou que sua picape não será mais produzida na Argentina na próxima geração, a da Ford deve seguir. No entanto, mesmo com as duas caminhonetes tendo o desenvolvimento ocorrendo em conjunto, cada uma deverá guardar suas respectivas exclusividades, incluindo posicionamento de mercado.

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Em entrevista ao site australiano Motoring, Andrew Birkic, presidente da Ford para aquele país, informou que, na Ranger, “temos luxo, temos vantagens sobre a Volkswagen. Acho que a Amarok terá posicionamento distinto. Eles vão trazer uma dinâmica diferente”. Deu-se a entender que o modelo da Ford poderá focar no requinte.

A nova geração para Ford Ranger e Volkswagen Amarok deve ser apresentada em 2022. Para a região da América do Sul, a fábrica do oval azul na Argentina trata a dupla sob o nome “Projecto Cyclone”. Enquanto as novidades não estreiam, a demanda na região permanece alta. A VW revelou planos para passar a produzir 230 unidades da Amarok diariamente, enquanto a Ford quer fabricar 234 unidades da Ranger atual por dia.

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