Peugeot dá início às vendas de 208 e 2008 com versões híbridas; veja preços
Hatch e SUV ganham sistema MHEV de 12V, design renovado e pacote de conectividade e segurança
A Peugeot abriu setembro com uma boa novidade: a estreia dos novos 208 GT T200 Hybrid e 2008 GT T200 Hybrid, primeiros modelos da marca no Brasil equipados com tecnologia híbrida leve (MHEV) de 12V. Com isso, o hatch e o SUV passam a oferecer uma solução inédita em seus respectivos segmentos.
VEJA TAMBÉM:
O conjunto mecânico combina o motor 1.0 Turbo 200 flex de 130 cv e 20,39 kgfm a um sistema elétrico formado por motor-gerador (BSG) e bateria de íons de lítio de 12V.
Na prática, o sistema atua em arrancadas, frenagens e desacelerações, proporcionando até 10% de redução no consumo de combustível no ciclo urbano e 8% menos emissões de CO₂. Tudo isso sem a necessidade de recarga externa, já que a regeneração ocorre automaticamente em frenagens (e-Braking) e desacelerações por inércia (e-Coasting).
Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.
O câmbio é automático, do tipo CVT, com sete marchas simuladas, calibrado para explorar melhor o torque e aproveitar o apoio elétrico nas retomadas.
Condução mais suave e inteligente

Imagem: Divulgação
Entre os destaques do sistema estão o Advanced Start & Stop, que garante partidas mais rápidas e silenciosas, além de paradas suaves no trânsito.
O motorista também conta com o suporte de um cluster digital 3D Hybrid de 10” que exibe em tempo real o fluxo de energia, estado de carga da bateria e dados de consumo.
Design e interior

Imagem: Divulgação
Visualmente, os novos híbridos seguem o estilo marcante da Peugeot. O 208 GT Hybrid aposta em detalhes esportivos como retrovisores em preto brilhante, rodas diamantadas de 17”, aerofólio traseiro e faróis Full LED com DRL em formato de “garras de leão”.
Já o 2008 GT Hybrid se destaca pelo porte robusto, lanternas 3D interligadas por faixa preta, rodas Karakov de 17” e teto panorâmico bitom.
Por dentro, ambos contam com o i-Cockpit 3D Hybrid de 10”, volante Sport Drive com costura contrastante, bancos de revestimento premium e central multimídia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Mais conectividade

Imagem: Divulgação
Os modelos também oferecem serviços conectados integrados ao app MyPeugeot, atualizações remotas (OTA) e até um seguro conectado em parceria com a Ituran, que pode reduzir em 30% o valor da apólice conforme o perfil do condutor.
Na segurança, o pacote de assistências (ADAS) inclui alerta de colisão, frenagem automática de emergência, detector de fadiga, reconhecimento de placas e controle de faixa.
Preços e versões
A linha 2026 da Peugeot passa a ser composta da seguinte forma:
Peugeot 208
• Style 1.0 MT – R$ 91.990
• Active T200 AT (nova) – R$ 108.990
• Allure T200 AT – R$ 117.990
• GT T200 Hybrid AT (nova) – R$ 126.990
Peugeot 2008
• Active T200 AT – R$ 133.990
• Allure T200 AT – R$ 143.990
• GT T200 Hybrid AT (nova) – R$ 162.990
