Ram 1500 passa por recall global de 1,2 milhão de unidades; entenda o motivo

A Ram faz recall global da 1500 e o motivo está ligado à segurança dentro do carro. No total, 1.271.294 unidades foram chamadas para revisão. São picapes fabricadas entre 2019 e 2026 e problema não está restrito a um lote específico, mas por praticamente uma década de produção.

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O que pode ter dado errado

De acordo com a fabricante, o problema está nas ancoragens dos cintos de segurança da segunda fileira de bancos, mais especificamente nos assentos central e do lado do motorista. Durante a fabricação, essas peças podem não ter sido fixadas corretamente à estrutura da carroceria.

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Em caso de colisão ou de uma freada brusca, o cinto pode não conseguir reter o ocupante como deveria. Além do risco maior de ferimentos, a falha compromete os padrões federais de segurança exigidos para o veículo.

Onde estão os carros afetados

A campanha, por enquanto, está concentrada na América do Norte. Nos Estados Unidos está a maior parte da frota convocada, mas o Canadá também entra na lista, com 156.138 unidades, assim como o México, com 74.084 picapes chamadas para revisão.

E o Brasil?

Essa é a pergunta que muita gente por aqui deve estar se fazendo. A reportagem de AUTOO procurou a assessoria de imprensa da Ram justamente para esclarecer se o recall vai alcançar o nosso mercado, mas a resposta, até agora, é que a empresa ainda não tem um posicionamento oficial sobre isso. Ou seja, nada confirmado nem descartado por enquanto.

Como funciona o reparo

Para quem for chamado, o processo é simples e gratuito. A Ram vai entrar em contato com os donos dos veículos afetados para agendar o atendimento em uma concessionária autorizada. Lá, a equipe técnica vai inspecionar as ancoragens dos cintos traseiros e, se identificar qualquer irregularidade, fazer o reaperto ou a fixação correta dos componentes, sem custo nenhum para o cliente.

Nos Estados Unidos, o recall segue o trâmite oficial junto à NHTSA, a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário, órgão responsável por fiscalizar esse tipo de campanha no país. Por lá, quem quiser confirmar se a própria picape está na lista pode fazer a consulta usando o número do chassi, o famoso VIN.