Clássico nunca restaurado está como novo e com todos os detalhes originais de fábrica
Raridade fez história no Brasil como uma opção ainda em conta e mais espaçosa que o Fusca
Modelo totalmente original de fábrica traz muitas curiosidades e itens raros de se ver
Clássico tem atraído a clientela local junto a Fusca, Kombi, SP2 e derivados
Raridade foi mantida por décadas com pouco uso e está à venda muito bem conservada