BYD bate recorde de velocidade com supercarro elétrico ao beirar 500 km/h
Outra versão do U9 chegou a ser mostrado no Festival Interlagos, em São Paulo, no mês de junho
A BYD entra para o livro dos recordes ao atingir 496,22 km/h com o superesportivo elétrico Yangwang U9 Extreme, cuja versão mais mansa foi exibida durante o Festival Interlagos, em São Paulo, em junho. O modelo atingiu o feito no centro de testes ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha, tornando-se o eletrificado mais veloz do mundo.
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Levando em conta os modelos a combustão, o recordista é o Koenisseg Jesko Absolut, que atingiu insanos 531 km/h com motor V8 5.0 biturbo movido com uma mistura de 85% de etanol e 15 de gasolina (E85). Mas a marca do BYD supera a do Bugatti Chiron Super Sport, capaz de chegar a 490,48 km/h.
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Alta voltagem

Imagem: Divulgação
O supercarro elétrico da BYD vem com bateria Blade de fosfato de ferro e lítio com taxa de descarga de 30C, quatro motores de ultra-alta velocidade que operam a até 30.000 rpm, pneus semi-slick de nível de competição e a suspensão DiSus-X revisada, com calibração específica para lidar com as tensões aumentadas da pilotagem em circuito.
Alta potência é um dos principais motivos da velocidade máxima monumental do U9 Xtreme . Ele conta com quatro motores elétricos que, combinados, produzem 2.978 cv, mais que o dobro dos 1.288 cv do U9 tradicional.
É também o primeiro carro de produção a apresentar uma plataforma de 1.200 volts e possui baterias significativamente mais densas do que todos os outros modelos BYD
O piloto responsável pela volta recorde do Yangwang U9 Xtreme foi o alemão Marc Basseng, com longa história no automobilismo esportivo. O U9 Xtreme está disponível para clientes, com uma produção em série limitada de apenas 30 unidades.
Se formos considerar apenas a aceleração, o U9 Xtreme é o carro mais rápido que o modelo de produção atual, já que pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,36 segundos, com detalhes exatos ainda a serem confirmados.
O preço do U9 Extreme ainda é um mistério, mas é improvável que a BYD tenha dificuldade em encontrar compradores para uma máquina com esse tipo de desempenho e direitos de se gabar.

Imagem: Divulgação
