Compass e Onix puxam maior queda na desvalorização dos usados desde março de 2025

O mercado de carros usados tem a maior queda nos preços desde março de 2025, de acordo com o IBV Auto, índice do banco BV que acompanha mensalmente a evolução dos preços dos automóveis leves no Brasil. O resultado representa forte desaceleração em relação aos 0,57% de junho e reforça os sinais de acomodação do mercado de usados após um longo período de valorização.

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Em 12 meses, a alta desacelerou de 6,87% para 6,10%, refletindo um ambiente de demanda mais moderada e preços mais alinhados às condições macroeconômicas. Para o economista-chefe do banco BV, Roberto Padovani, o resultado mostra que o mercado começa a responder de forma mais clara ao cenário econômico.

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"A inflação dos automóveis usados praticamente estacionou em julho, com alta de apenas 0,07%, a menor variação mensal desde março de 2025. O movimento reflete um ambiente mais desafiador, marcado pela maior concorrência das montadoras chinesas, queda dos preços dos veículos novos, crédito ainda restritivo, desaceleração do mercado de trabalho, aumento da inadimplência e elevado comprometimento da renda das famílias", explica Padovani.

Entre os veículos que mais contribuíram para a alta do índice em julho estão Chevrolet Celta (+2,62%), Fiat Palio (+2,20%) e Nissan Kicks (+1,92%). Na outra ponta, VW Fox (-2,01%), Jeep Compass (-1,74%) e Chevrolet Onix (-1,11%) exerceram a maior pressão de baixa, indicando que a desaceleração já atinge modelos de diferentes categorias, inclusive os de maior volume de negociação.

Desaceleração por todo o país

Em julho, o Nordeste apresentou a maior retração nos preços (-0,19%). Ao todo, 16 das 27 unidades da Federação registraram queda nos preços dos usados, ante um cenário de alta generalizada observado em junho. Apenas duas regiões registraram alta na comparação mensal: Centro-Oeste (+0,29%) e Sul (+0,22%).

O Piauí (-1,08%) registrou a maior queda do mês, enquanto o Amapá (+0,71%) teve a maior alta. No acumulado de 12 meses, Pará (+4,14%), Mato Grosso (+4,37%) e São Paulo (+4,46%) apresentam os menores avanços, enquanto Minas Gerais (+7,66%), Rio de Janeiro (+7,65%) e Rio Grande do Sul (+6,51%) lideram a valorização.

Segundo o vice-presidente de Varejo do banco BV, Jamil Ganan, os dados mostram que o mercado entra em uma nova fase de ajuste.
"Em julho, 16 estados registraram queda nos preços dos automóveis usados, diferentemente de junho, quando houve alta em todo o país. Modelos populares mais antigos ainda sustentam parte da valorização, mas veículos de maior volume de negociação, como Onix, Gol, Uno e Kwid, já mostram perda de fôlego. A tendência é que o mercado reflita cada vez mais o cenário econômico, as condições de financiamento e o ajuste dos preços dos veículos novos", conforme Ganan.

Elétricos seguem mais depreciados

Os veículos elétricos continuam registrando as maiores perdas de valor no mercado, embora apresentem sinais de estabilização nos últimos meses. Entre os modelos 2023, a desvalorização acumulada chega a 46,2%, frente a 26,9% dos híbridos e 21,4% dos veículos a combustão comparáveis.

O comportamento reflete a maior concorrência entre montadoras, especialmente com o avanço das marcas chinesas, a redução dos preços dos veículos novos e a rápida evolução tecnológica dos modelos eletrificados, fatores que continuam pressionando o valor de revenda dos primeiros elétricos comercializados no país.