Futuro SUV brasileiro, Hyundai Bayon estreia por equivalente a R$ 56 mil

Duas semanas depois de ser apresentado no Salão de Paris, o novo Hyundai Bayon acaba de estrear na Índia, um dos primeiros mercados a receber o SUV que será fabricado no Brasil a partir de 2027. O modelo parte de 999.900 rúpias, aproximadamente R$ 56 mil em conversão direta.

O valor, naturalmente, não serve como previsão do preço que será cobrado no Brasil. O mercado indiano tem características próprias, incluindo renda e poder de compra bastante diferentes dos brasileiros, além de outra estrutura de custos e impostos. A conversão para reais serve apenas para dar uma dimensão do posicionamento do Bayon naquele país.

A Hyundai divulgou por enquanto apenas o preço inicial. O Bayon ficará posicionado abaixo do Creta na Índia e será fabricado na unidade de Chennai, inclusive em configurações com volante à esquerda para exportação. Segundo a empresa, mais de 50 mercados receberão o SUV produzido no país asiático.

Versão indiana é diferente

A estreia também trouxe informações que não estavam disponíveis quando o AUTOO mostrou o Bayon no Salão de Paris. Uma das principais é a configuração mecânica escolhida para a Índia, diferente daquela apresentada na Europa.

O SUV indiano usa motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, que entrega 115 cv e 14,7 kgfm. Há opção de câmbio manual de seis marchas ou transmissão automática do tipo CVT, chamada de iVT pela Hyundai. Uma versão bicombustível a gasolina e GNV está prevista para janeiro de 2027.

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Na Europa, o Bayon terá outras opções mecânicas, incluindo motor 1.0 turbo e uma configuração híbrida com motor 1.6. Para o Brasil, a expectativa é que o SUV utilize o conhecido 1.0 turbo flex, mas a Hyundai ainda não revelou oficialmente a configuração do modelo nacional.

Outro dado confirmado agora é a capacidade do porta-malas, de 505 litros na configuração indiana. O Bayon mede 4,245 metros de comprimento, 1,81 m de largura e tem 2,60 m de distância entre-eixos. Na Índia, são 1,605 m de altura considerando as barras de teto e 205 mm de distância livre do solo.

Tecnologia de carro maior

A Hyundai também detalhou os equipamentos oferecidos nas versões mais caras. O painel reúne duas telas de 12,3 polegadas, uma para os instrumentos e outra para a central multimídia, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

O Bayon é ainda o primeiro Hyundai vendido na Índia com um assistente de voz baseado em inteligência artificial generativa. O sistema combina tecnologia da Perplexity e da SoundHound e pode responder a perguntas sobre viagens, clima, restaurantes, notícias e outros assuntos.

Há ainda atualizações remotas para até 19 controladores do veículo, sistema Bluelink com mais de 70 funções conectadas, sistema de som Bose, bancos dianteiros ventilados, teto solar panorâmico e banco do motorista com ajustes elétricos.

Na segurança, a Hyundai informa mais de 35 recursos de série em todas as versões, incluindo seis airbags e controle eletrônico de estabilidade. As configurações superiores recebem um pacote ADAS de nível 2 com 23 funções, três radares e 12 sensores de estacionamento.

Brasil em 2027

O Bayon será um dos principais lançamentos da Hyundai no Brasil em 2027. Como o AUTOO revelou anteriormente, sua fabricação ficará a cargo da unidade de Piracicaba (SP), onde a marca já produz modelos como HB20 e Creta.

O SUV ficará abaixo do Creta e entrará em um segmento que ganhou vários concorrentes nos últimos anos. Entre eles estão Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian, Honda WR-V e Jeep Avenger.

A especificação brasileira não precisa repetir nem o Bayon europeu nem o indiano. A estreia na Índia mostra justamente como a Hyundai está adaptando o mesmo projeto às características de cada mercado. O preço nacional também só deverá ser conhecido mais perto do lançamento, previsto para 2027.