Leapmotor B05 mostrado em São Paulo já começa a ser vendido na Europa; veja preço do hatch
Modelo elétrico tem chances de chegar ao Brasil para brigar com BYD Dolphin Aion UT e outros
Uma das atrações da Leapmotor no Festival Interlagos, em Sâo Paulo, que terminou no diqa 30 de agosto, foi o hatch médio elétrico Leapmotor B05, um dos modelos mais admirados do evento e que estava medindo a reação do público antes da Stellantis decidir trazê-lo ao mercado brasileiro para concorrer com BYD Dolphin, GAC Aion UT e outros. As chances da confirmação acontecer são boas. Enquanto isso, o modelo já começa a ser vendido na Europa.
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Na Áustria, o Leapmotor B05 chega a partir de 26.490 euros (em torno de R$ 158 mil em uma conversão simples) com autonomia de 400 km, preço que sobe para 30.490 euros (ao redor de R$ 182 mil) na versão topo de linha, que pode rodar até 482 km com uma carga completa.
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Duas versões

Imagem: Divulgação
O Leapmotor B05 Life Pro vem com bateria de 56,2 kWh. De acordo com o ciclo de homologação WLTP, esta versão oferece uma autonomia de até 401 km. Para obter uma bateria com maior capacidade e autonomia máxima de 482 km, é necessário optar pela versão Design Pro Max.
Esta versão vem com uma bateria de 67,1 kWh. No entanto, ambas as versões compartilham o mesmo conjunto motopropulsor. O Leapmotor B05 é movido por um motor elétrico montado no eixo traseiro, que produz 218 cv e 24,5 kgfm de torque. O fabricante afirma que o carro acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, quase o mesmo tempo do Golf GTI (6,1 s).
O carregamento rápido está entre as diferenças entre as duas versões. A bateria de 56,2 kWh aceita uma potência máxima de 156 kW, enquanto a bateria de 67,1 kWh suporta até 174 kW. Em condições favoráveis, a Leapmotor afirma que o carregamento de 30% a 80% leva aproximadamente de 16 a 18 minutos.
O Leapmotor B05 apresenta uma arquitetura de suspensão com amortecedores McPherson na dianteira e um sistema multilink na traseira. A marca também anuncia uma distribuição de peso de 50:50, um detalhe que se destaca nas características dinâmicas do sedã elétrico.
O ajuste do chassi para o mercado europeu foi realizado em colaboração com os engenheiros da Stellantis. Este desenvolvimento coincide com a chegada do B05 à rede austríaca e faz parte da expansão do modelo na Europa.
Na lista de itens de série do Leapmotor B05 há uma tela central de 14,6 polegadas, sete airbags e 21 sistemas de assistência ao condutor. Esses recursos fazem parte da configuração padrão.
Design

Imagem: Divulgação
A elegante carroceria hatchback incorpora traços de estilo familiares de outros produtos Leapmotor. Os destaques incluem os faróis escurecidos conectados por uma grade fina, as entradas de ar esportivas no para-choque, as portas sem moldura e as lanternas traseiras de LED em toda a largura.
O B05 mede 4.4 metros de comprimento, 1,88 m de largura e 1,52 m de de altura, com uma distância entre eixos de 2,73 m. Para efeito de comparação, o SUV B10 é 85 mm mais longo, 5 mm mais largo e 135 mm mais alto, com uma distância entre eixos idêntica.Embora a Leapmotor ainda não tenha anunciado as especificações completas, espera-se que o B05 compartilhe a arquitetura LEAP3.5 com o B10.
