Leapmotor mostra mais detalhes do hatch rival de Dolphin, EX2, MG4 Urban e companhia

A Leapmotor, marca parceira com a Stellantis, pode trazer um hatch compacto elétrico ao Brasil que será rival do BYD Dolphin, MG4 Urban e Aion UT,  Geely EX2, todos concorrentes no segmento de elétricos de entrada. Estamos falando do A05S, que teve seu interior revelado.

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O A05S nada mais é do que a versão hatchback do A10. Por dentro do modelo, ele trás um volante multifuncional com dois raios, uma tela flutuante no console central e um painel de instrumentos totalmente digital. Mas o modelo já tinha aparecido antes em registros regulatórios, lá em março.

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Para quem vive com o celular na mão (ou seja, quase todo mundo), há uma base de carregamento sem fio, além de dois suportes de copo posicionados na vertical.

A marca também caprichou em iluminação ambiente, um apoio de braço central na parte de trás e até um toque de personalização nos encostos de cabeça, que vêm bordados com o logotipo da marca, tanto na frente quanto atrás.

Equipamentos

O carro deve chegar equipado com tecnologia LiDAR, aquele sistema de sensores a laser que ajuda o carro a "enxergar" o ambiente ao redor. Isso deve viabilizar recursos como piloto automático em vias urbanas, assistência em rodovias e até estacionamento com função de memória, que são manobras que o carro guarda e repete sozinho depois.

Por fora, a cara da família Leapmotor

A Leapmotor deixou um visual que já conhecemos de outros modelos da marca. A grade frontal é fechada (comum em elétricos, já que eles não precisam de tanta ventilação para o motor) e  faróis de desenho. O capô ganha ainda algumas linhas em relevo que dão um ar mais esportivo ao conjunto.

De lado, há maçanetas semiocultas, que ficam quase escondidas na lataria, as rodas de cinco raios em dois tons e a pintura também bicolor na carroceria.

Já na traseira, o A05S repete o que há no A10, com aquelas lanternas que lembram um "rosto sorridente",

Parte elétrica e o que esperar de preço

O A05S deve chegar com 4,2 metros de comprimento, 1,8 metro de largura e 1,56 metro de altura, com distância entre eixos de 2,605 metros.

A versão de entrada conta com motor de 94 cv e bateria de 39,8 kWh, rendendo uma autonomia de 405 km. Já a configuração mais potente entrega 121 cv, com uma bateria maior, de 53 kWh, e autonomia de até 510 km.

Segundo estimativas do site especializado CarNewsChina, o A05S deve custar pelo menos 500 dólares (R$ 2.550,15) a menos que o A10, que já é considerado um dos elétricos mais em conta do mercado chinês.

Ou seja, tudo indica que ele vai chegar nessa faixa de preço que hoje é disputada por Dolphin, MG4 e Aion UT.

A10

Lançado no fim de março, o SUV entrou para a lista dos mais vendidos da China, ficando em quarto lugar no ranking de vendas de maio.

Apelidado por muitos como "o assassino do Geely Xingyuan" (seu principal concorrente), o A10 vem, mês após mês, encurtando essa distância. Em junho, foram 24.865 unidades vendidas, um aumento de 11,5% em relação ao mês anterior. Para efeito de comparação, o Xingyuan vendeu 33.359 unidades no mesmo período.