Nissan Versa ganha versão Drive no Uruguai com chegada da linha renovada; veja preços

A Nissan começa a vender o Versa renovado no Uruguai em quatro versões por preços que partem de US$ 27.990 (em torno de R$ 142.500 em uma conversão simples). Com isso, a versão anterior passou a se chamar Drive disponível apenas com câmbio manual de cinco marchas,  a partir de US$ 25.990 (ao redor de R$ 133 mil).

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Mas a estratégia da Nissan no Brasil com o Versa parece que não vai seguir o mesmo caminho uruguaio. Isso porque a linha 2027 do sedã acabou de ser lançada, sem mudanças e com reajustes de preços. Parte de R$ 119 mil na versão Sense, que teve reajuste de R$ 2 mil. Depois vem a Advance (R$ 129.900) e a Exclusive (R$ 148.290), todas com câmbio automático CVT.

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Futuro incerto

Quando o Versa mudou de geração no Brasil, no final de 2020, a versão anterior continuou sendo vendida com o nome de V-Drive, como opção mais em conta. A estratégia de rebatizar a antiga geração ocorreu em agosto de 2020 para abrir espaço ao novo modelo importado.

Porém, a fabricante encerrou oficialmente a produção do sedã na fábrica de Resende (RJ) em agosto de 2021, com os estoques finais sendo limpos nas concessionárias até outubro do mesmo ano. Entretanto, manter o modelo atual como opção mais em conta não parece o que vai acontecer desta vez no mercado brasileiro.

Isso porque não há previsão de chegada da versão renovada do Versa. Além disso, a Nissan desistiu do Sentra, que teve sua importação interrompida. Portanto, tudo caminha para que a marca japonesa deixe de lado os sedãs e passe a apostar no terreno dos SUVs e picapes no Brasil, modelos que têm maior apelo de vendas por aqui nesta nova fase, inclusive, com troca de presidente, que passará a ser Ricardo Gondo, a partir de agosto próximo. 

O que a Nissan vai trazer ao Brasil?

Por enquanto o que já está confirmado oficialmente é a chegada do SUV médio X-Trail, com sistema híbrido e-Power. Podemos esperar pelo X-Trail equipado com motor turbo de 1,5 litro com taxa de compressão variável que funciona exclusivamente como gerador, produzindo 144 cv e 25,5 kgfm de torque. Mas da geração anterior à nova que já foi apresentada.

Depois, está sendo esperada a picape Frontier híbrida plug-in, que deve vir do México, onde começará a ser produzida. O utilitário já goi flagrado no Brasil. E também está sendo esperada por aqui para o início de 2027.

A picape se destaca pelo desenho que inclui logo da marca iluminado na grade frontal e luzes de LED, tanto na frente como na traseira. Todas as versões contam com rodas de liga leve de 18 polegadas calçadas em pneus 265/65R18 e, no conjunto mecânico, vai o motor 1.5 a combustão que funciona junto com outro elétrico gerando uma potência combinada de 402 cv e 81,6 kgfm de torque.

Outro modelo eletrificado da Nissan que deve vir ao Brasil é o sedã N7, que assim como a Frontier PHEV é fabricado em parceria com a chinesa Dongfeng. Sua chegada ao mercado brasileiro agora faz mais sentido depois da marca ter interrompido a importação do Sentra, que era vendido apenas movido a gasolina e com conjunto defasado.

Além disso, em algum momento, a Nissan terá que eletrificar o Kicks, já que a concorrência tem ficado cada vez mais forte. Entre os principais rivais, o Jeep Renegade já foi eletrificado, assim como o Toyota Yaris Cross. O próximo deverá ser o Chevrolet Tracker, no primeiro semestre de 2027.