Renault Kwid: série de 10 anos na Índia e nova versão elétrica no Brasil

A Renault lança a série limitada do Kwid na Índia em comemoração aos 10 anos do subcompacto por lá. O carro chega com alguns itens exclusivos tanto por dentro quanto por fora, além de um pacote de segurança mais completo. Enquanto isso, no Brasil, onde o modelo foi lançado em agosto de 2017, a expectativa é pela chegada da versão elétrica renovada.

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Quanto ao Kwid que comemora o aniversário de 10 anos na Índia, o carro é baseado na versão Techno de especificação intermediária e está disponível em dois acabamentos em dois tons: Vermelho Fiery com teto preto ou o recém-lançado Cinza Shadow com teto preto. 

Detalhes em amarelo foram adicionados à grade, novos decalques foram aplicados nas portas e na coluna traseira, e as rodas de aço com calotas de plástico agora têm acabamento em preto brilhante.

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Por dentro, o volante recebe revestimento em couro com costuras contrastantes em amarelo, enquanto a estrutura do sistema de infoentretenimento, o tecido dos bancos e as laterais das portas apresentam detalhes da mesma cor. 

Além disso, os encostos de cabeça apresentam o logotipo da Edição de 10º Aniversário, e a Renault também incluiu faróis de neblina e soleiras iluminadas. Apenas 500 unidades desta edição especial estarão à venda.

Com a atualização, o Kwid agora é oferecido em quatro versões – Authentic, Evolution, Techno e Climber – substituindo a antiga estrutura de emblemas RXE, RXL, RXT e Climber. O Climber topo de linha recebe uma grande atualização de segurança com seis airbags, em comparação com os dois anteriores. Em toda a linha, todos os bancos agora contam com cintos de segurança de três pontos.

Na Índia, o Kwid continua com seu motor a gasolina de 1,0 litro e três cilindros, que produz 68 cv e 9,3 kgfm de torque, combinado câmbio manual de 5 marchas ou automático. 

Versão elétrica renovada no Brasil

A versão elétrica do Kwid no Brasil está prestes a ser lançada nos mesmos moldes do Dacia Spring. O visual ficará mais moderno e o interior passará por uma reforma completa ficando bem mais arrojado para poder encarar o rival BYD Dolphin Mini com mais força.

A frente, por exemplo, passou a adotar faróis com nova assinatura em LED e a grade ficou menor. Notadamente, capô, para-choque e para-lamas também são novos. 

Ainda na parte externa, pegando a lateral do carro, o principal destaque é o friso preto que se estende na coluna traseira, uma tendência cada vez mais presente. Na traseira, as lanternas ficaram menores e agora unidas por uma faixa preta. 

Em termos de dimensões, o subcompacto elétrico não cresceu muito. São 3,70 metros de comprimento (-3 cm) e 1,58 m de largura (+0,5 cm). Já a altura com 1,52 m e a distância de entre-eixos de 2,42 m foram mantidas. Já o porta-malas conta com 308 litros de volume, ou seja, 18 l a mais que o antecessor e 72 l superior ao do BYD Dolphin Mini. 

Por dentro, o novo Kwid elétrico adotará o painel novo que abrigará a tela de 10,1 polegadas do sistema multimídia. Outro ponto que merece destaque são os novos recursos de assistências ao motorista. Alertas de manutenção de faixa, frenagem de emergência avançada e sistema de monitoramento da atenção são alguns deles.

No conjunto mecânico, ao que tudo indica, vai permanecer o mesmo, ou seja, motor dianteiro de 65 cv (48 kW) e 11,5 kgfm de torque com câmbio automático de uma marcha, ao que tudo indica, vai permanecer o mesmo, ou seja, motor dianteiro de 65 cv (48 kW) e 11,5 kgfm de torque com câmbio automático de uma marcha, com autonomia de até apenas 185 km com uma carga, conforme dados do Inmetro.