Toyota Yaris Cross e outras 5 novidades que chegam no segundo semestre

O segundo semestre de 2025 reserva várias novidades para o setor automotivo.  Além disso, depois de sete anos, voltará a ser realizado o tradicional Salão do Automóvel, entre 22 de novembro e 1º de dezembro, no reformado Parque Anhembi, em São Paulo.  Independente do evento, entre os novos modelos,  teremos o Toyota Yaris Cross, com versão híbrida flex.

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Além do Toyota Yaris Cross, várias outras fabricantes terão novidades que poderão estar no evento na capital paulista. Como os SUVs estão dominando cada vez mais as vendas, grande parte do que teremos de novo na segunda metade do ano vai fazer parte deste segmento. Confira a seguir 6 deles.

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1 - Honda WR-V

A nova geração do crossover da marca japonesa é uma das novidades mais esperadas para o segundo semestre de 2025. O carro vai ser fabricado sobre a mesma plataforma Global Small Car dos modelos HR-V e da linha City, com reforço adicional nas soleiras laterais abaixo das portas e nos pilares para uma resistência estrutural maior.

O Honda WR-V da nova geração será equipado com motor 1.5 aspirado flex com 126 cavalos de potência, já empregado no City e HR-V vendido por aqui. Mais tarde, será a vez da híbrida - que combina um propulsor 1.5 com um motor elétrico (e:HEV) - chegar ao mercado. O bom aproveitamento do espaço é outro ponto positivo, bem como o porta-malas de 458 litros. 

2 - Chevrolet Tracker

Finalmente o SUV da GM vai passar por uma reforma mais significativa, com nova frente baseada na linguagem de design adotado na picape Montana, o que inclui luz diurna de LED em posição elevada e faróis embutidos nos para-choques. Outro destaque fica por conta da nova central multimídia, com tela panorâmica e, provavelmente, acesso à internet a bordo via conexão 5G. 

Pelo menos por enquanto, não haverá versões híbridas flex do novo Tracker. O conjunto mecânico já foi recalibrado para cumprir as novas normas de emissões que passaram a entrar em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025. Os motores 1.0 e 1.2 turbinados estão com injeção direta e um pouco mais potentes, chegando nos 121 cv e 141 cv, respectivamente, ambos com câmbio automático de seis marchas. 

3 - Toyota Yaris Cross

Um dos lançamentos mais esperados de 2025, o utilitário esportivo da marca japonesa terá versão híbrida flex, com o mesmo sistema do Corolla Cross. Terá motor 1.5 de ciclo Atikinson funcionando junto com outro elétrico para gerar mais eficiência. Com gasolina, estuma-se que o consumo poderá a chegar a 30 km/l.

O Toyota Yaris Cross também terá entre os destaques o bom espaço e o porta-malas 471 litros de espaço no porta-malas, volume medido pela fabricante em outros países e deverá ser mantido no Brasil. O bom nível de acabamento e de conectividade serão dois outros pontos que vão chamar atenção no SUV da marca japonesa. 

4 - Volkswagen Taos

A versão renovada do utilitário esportivo Taos será outro destaque da segunda metade do ano. O carro passará a chegar do México, com novo visual que vai incluir uma frente com novos faróis, grade iluminada e mudanças no capô e para-choque, com entradas de ar mais largas e com aspecto esportivo. 

O interior também vai mudar e terá uma nova central multimídia do tipo "flutuante" no painel. Além disso, vai vir com HD interno, que permite armazenar 10 GB de arquivos. E no conjunt mecânico, pelo menos em um primeiro momento, o motor continuará sendo o 1.4 turboflex de 150 cv da versão atual. 

5 - Nissan Kicks

A nova geração do Kicks já está com algumas unidades pré-série produzidas em Resende (RJ) e o lançamento está sendo esperado para julho. O SUV terá desenho arrojado, com linhas bem diferentes da versão Play, que vai durar até a chegada do novo crossover faricado com a mesma base do Renault Kardian.

Aliás, o motor 1.0 turboflex será o mesmo do Kardian, fabricado pela Horse, capaz de gerar 125 cv bons 22,4 kgfm de torque com etanol.  A caixa de câmbio do novo Kicks será de dupla embreagem, com acionamento por botões e não por alavanca, de acordo com o site Autos Segredos.  Isso aumenta um pouco o espaço para porta-objetos, contribuindo com a habitabilidade. 

6 - Renault Boreal

A Renault quer mesmo estabelecer uma imagem bem mais premium no Brasil do que vinha tendo. Por isso, vai apostar suas fichas em um utilitário esportivo médio com a mesma base do Kardian, o Boreal. Terá motor 1.3 turboflex, com pelo menos uma versão híbrida, o que tem se tornado fundamental para ser sucesso no segmento. 

Como será feito sobre a mesma base do Dacia Bigster, o Renault Boreal terá dimensões parecidas, ou seja, em torno de 4,60 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,70 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, o que é 10 cm a mais que o Kardian, mostrando o quanto arquitetura da Renault é versátil.