Volkswagen ainda tem Jetta GLI 2025 com descontos de quase R$ 40 mil

Que o Volkswagen Jetta GLI está entre os sedãs esportivos mais desejados, todos nós sabemos, mas o que pode pesar é o valor cobrado hoje em dia. Tudo bem que o sedã tem estilo e desempenho de Golf GTI, mas cobra mais caro.

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A linha 2026 do Jetta GLI, lançada recentemente, chegou com um acréscimo de 6,6% — R$ 269.990. Parece exagero? Em junho, o modelo 2025 aparecia no site oficial da Volkswagen por R$ 253.190. Assim sendo, é uma diferença de exatos R$ 16.800.

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DESCONTOS DE QUASE R$ 40 MIL

Para quem sonha com o sedã esportivo da Volkswagen, algumas lojas estão com o estoque antigo da linha 2024 e 2025, que, na prática, pouco muda para a linha 2026. Vamos a alguns exemplos? 

Uma autorizada localizada na região sudeste de São Paulo (SP) tem uma unidade 2024, na cor branca, por R$ 230.900. Portanto, são exatos R$ 39.090 de economia diante do tabelamento da linha 2026, que sai por R$ 269.990.

Outra boa amostra do Jetta vem de uma credenciada da zona sul da capital paulista que tem uma unidade na cor preta, também 2024, por R$ 250.990. Comparando ao carro da tabela oficial de 2026, o abatimento chega a R$ 19 mil.

Achamos algumas unidades 2024 do GLI como uma cinza, disponível em uma filial de Brasília (DF) por R$ 264 mil, ou seja, uma redução de R$ 5.990 do preço que consta no site oficial da Volkswagen.

Estas foram algumas das promoções, lembrando que vale a pena consultar a disponibilidade no concessionário mais próximo de você.

COMO É O NOVO JETTA GLI 2026?

Atualmente, o Jetta GLI ocupa a 7.ª posição no ranking AUTOO, com 497 unidades vendidas no acumulado dos 10 primeiros meses. Apesar do baixo desempenho, a nova linha 2026 pode dar um fôlego extra e, quem sabe, subir de posição entre os sedãs médios.

Falando nas diferenças, o Jetta 2026 ficou com visual mais agressivo que reforça o espírito esportivo. A começar pela nova frente, onde se destaca a grade menor, dando mais espaço à entrada de ar do para-choque em formato de trapézio.

Os faróis têm novo formato e contam com a atual tecnologia da assinatura por LEDs. Na traseira, as lanternas têm o desenho semelhante ao do modelo 2024, mas agora são unidas por uma barra iluminada com a inscrição “GLI” ao centro. Na lateral, a principal mudança ficou por conta do novo jogo de rodas de 18 polegadas.

Já o motor segue o mesmo da linha anterior, no caso o 2.0 350 TSI turbo de quatro cilindros a gasolina da família EA888, citado anteriormente. A transmissão automatizada de dupla embreagem DSG de sete marchas também permanece sem alterações.