Volkswagen Polo tem quase R$ 15 mil de desconto antes da chegada do Tera

A Volkswagen vai fazer pequenas mudanças na linha do Polo com a chegada do novo crossover Tera, prevista entre o final de abril e o início de maio, embora a fabricante diga apenas que o carro chegará no primeiro semestre. Ainda não se sabe exatamente quais serão as alterações na linha do Polo, mas algumas versões já estão em oferta.

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Uma das versões do Volkswagen Polo com descontos é a Comfortline 2025, oferecido por R$ 106.031,20 ante R$ 120.490 do preço de tabela,  ou seja R$ 14.459 de desconto, por uma concessionária da capital paulista. Este valor é válido até o fim de março para quem tem uma microempresa.

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Chegada do Tera vai mudar a linha do Polo

O Polo Comfortline vem com motor 1.0 turboflex de 116 cv e 16,8 kgfm a 1.750 rpm que funciona com câmbio automático de seis marchas. Com este conjunto, o consumo de gasolina, conforme o Inmetro é de 13,1 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada. 

Entre os principais itens de série sistema multimídia com HD interno, computador de bordo, sistema start-stop, rodas de liga leve, sensores no para-choque traseiro para ajudar nas manobras, volante multifuncional, conexão USB, entre outros. 

Há também o Polo TSI de R$ 112.390 por R$ 104.900, ou R$ 7.490 a menos. O carro está sendo vendido por uma concessionária de São Paulo para pronta entrega para consumidor comum até o dia 31 de março de 2025. O motor é o mesmo 1.0 turboflex do Confortline, mas o câmbio é manual de cinco marchas. 

Esta versão tem uma lista de equipamentos bem parecida com a da versão Comfortline e inclui faróis de LED, alarme, vidros, travas e espelhos retrovisores com comandos elétricos, monitoramento da pressão dos pneus, entre ouros itens. 

A versão Highline, a mais equipada da linha também está com bons descontos nas concessionárias. Em algumas da capital paulista, está sendo oferecida por R$ 119.200, ante R$ 127.490 da tabela, ou R$ 8.290 a menos para qualquer consumidor.

Tem uma longa lista de equipamentos que inclui carregador de celular por indução, cluster digital e configurável, bancos revestidos de couro, hastes para trocas de martcas no volante, entre outros, como ar-condicionado digital com comandos soft touch, retrovisor interno fotocrômico e câmera de ré. 

A versão GTS quase não é mais encontrada nas lojas, já que não é mais produzida. Será substitituída pelo Nivus GTS, que está prestes a ser lançado. Com a chegada do crossover Tera, a Volkswagen vai explicar o que vai mudar na linha do Polo, que terá uma ou outra versão fora de linha.