Ford lança nova Transit elétrica na Europa; saiba o que muda no utilitário

A Ford lança na Europa a van elétrica, Transit City, com um conjunto simples e funcional, com motor de 150 cv, tração dianteira e claro como um típico elétrico, silenciosa e querendo ou não é algo que faz diferença quando o veículo está carregado e enfrenta trânsito pesado o tempo todo.

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Falando em rotina urbana, a autonomia também foi pensada e ela vem com bateria de 56 kWh (do tipo LFP), a Transit City entrega cerca de 250 km por carga. Pode parecer modesto à primeira vista, mas faz sentido, dados da própria Ford mostram que 90% das vans desse segmento rodam menos de 110 km por dia. Ou seja, deve sobrar autonomia com tranquilidade.

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Como funciona a recarga

Em carregadores rápidos, dá para ir de 10% a 80% em cerca de 30 minutos ou recuperar aproximadamente 50 km em só 10 minutos. Já no carregamento AC de 11 kW, a carga completa leva pouco mais de 5 horas.

Outro ponto que pesa e muito de quem trabalha com frota, é a manutenção. Por ter menos peças móveis e exigir menos intervenções, a expectativa é de custos até 40% menores em comparação com um modelo a diesel. Segundo a Ford, as revisões também são mais espaçadas, acontecendo a cada dois anos ou 40 mil km.

Versatilidade da Transit City 

São três configurações, a versão compacta L1H1, com capacidade para pouco mais de uma tonelada; a L2H2, com teto alto e até 8,5 m³ de volume; e a opção chassi cabine inédita nessa faixa de carga dentro da marca, pronta para receber diferentes implementações, como baús. A área de carga, possui além do revestimento, pontos de fixação de série.

´Por dentro da Transit City 

Central multimídia de 12 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, assistentes de condução como frenagem automática, controle de cruzeiro adaptativo e alerta de faixa.

E como veículo de trabalho precisa aguentar o tranco, a Transit City foi submetida a condições equivalentes a 10 anos ou mais de 240 mil km de uso severo, incluindo provas específicas em componentes críticos no uso urbano, como portas e banco do motorista.

Já os sistemas de alta voltagem contam com garantia de oito anos ou 160 mil km. A pré-venda começa no segundo trimestre na Europa, com entregas previstas até o fim do ano.