Geely EX5 híbrido cai para R$ 174.790 para motoristas de aplicativo

A Geely passou a oferecer o EX5 EM-i Pro dentro do programa Move Brasil, destinado a taxistas e motoristas de aplicativo. Com desconto adicional de 8% concedido pela fabricante, o SUV híbrido plug-in de R$ 189.990 pode ser adquirido por R$ 174.790 por profissionais de aplicativos, enquanto taxistas que tenham direito às isenções de IPI e ICMS podem pagar a partir de R$ 136.926.

A condição tornou-se possível depois que o governo federal ampliou em agosto o limite de preço dos automóveis participantes do Move Brasil de R$ 150 mil para R$ 200 mil. A alteração também incluiu outras configurações de veículos híbridos entre as tecnologias aceitas pelo programa.

Com isso, o EX5 EM-i Pro passou a atender aos critérios. O preço convencional da versão é de R$ 189.990. Para motoristas de aplicativo, os R$ 174.790 representam redução de R$ 15.200, ou 8%, em relação à tabela.

A diferença é ainda maior para taxistas. Nesse caso, o valor de R$ 136.926 informado pela Geely considera também as isenções de IPI e ICMS previstas para a categoria. A oferta atual vale até 30 de setembro ou enquanto houver estoque.

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SUV de 262 cv por preço de carro compacto

O preço para taxistas chama atenção também pela diferença em relação ao restante da linha Geely. Um EX2 Max elétrico custa normalmente R$ 136.800, praticamente o mesmo valor cobrado pelo EX5 EM-i Pro com as condições destinadas aos profissionais.

São produtos de categorias bastante diferentes. O EX5 EM-i mede aproximadamente 4,74 metros de comprimento e tem 2,75 m de entre-eixos. Seu sistema híbrido plug-in combina um motor 1.5 a gasolina com propulsão elétrica e entrega potência combinada de 262 cv e torque máximo de 380 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 7,8 segundos.

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A Geely divulga autonomia combinada de até 1.300 km para o sistema híbrido. A configuração Pro tem ainda 65 km de autonomia elétrica homologada pelo Inmetro.

A bateria pode ser carregada externamente, permitindo que parte do uso diário seja feita sem o funcionamento do motor a combustão. Em corrente contínua, a Geely informa potência de até 60 kW e recarga de 30% a 80% em aproximadamente 16 minutos.

Move Brasil ficou mais abrangente

A entrada de um SUV médio de quase R$ 190 mil mostra também como o perfil do Move Brasil mudou poucos meses depois de sua criação.

O programa havia começado limitando a R$ 150 mil o preço dos automóveis destinados a taxistas e motoristas de aplicativo. Com a alteração publicada em agosto, passaram a ser aceitos veículos novos de até R$ 200 mil, considerando o valor da nota fiscal e eventuais descontos.

Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, a mudança elevou de aproximadamente 63% para 88% a parcela do mercado brasileiro que potencialmente atende ao critério de preço do programa. O governo justificou a medida também como uma forma de ampliar as opções disponíveis aos profissionais, inclusive com veículos de maior nível de conforto.

Poucos dias depois, o Conselho Monetário Nacional ampliou de 72 para 84 meses o prazo máximo para quitar os financiamentos do Move Brasil. Há ainda carência de até seis meses. As taxas máximas são de 0,99% ao mês para homens e 0,91% para mulheres.

Nesse ponto, o comunicado da Geely traz informações conflitantes ao mencionar inicialmente o novo limite de 84 meses e, posteriormente, falar em financiamento de até 72 meses. A regra atual do programa permite até 84 meses.

Para participar, motoristas de aplicativo precisam ter cadastro ativo há pelo menos 12 meses e somar ao menos 100 corridas nesse período na mesma plataforma. Taxistas devem possuir licenças e registros ativos e estar em situação fiscal regular.

Geely já oferecia o EX2

A fabricante chinesa já participava do Move Brasil com o EX2. O elétrico Pro é oferecido a partir de R$ 117.610 para motoristas de aplicativo e R$ 99.001 para taxistas com as isenções previstas. No EX2 Max, os valores divulgados atualmente são de R$ 129.960 e R$ 109.396, respectivamente.

A chegada do EX5 EM-i amplia bastante o tipo de automóvel que a Geely oferece aos profissionais. Em vez de somente um elétrico compacto voltado principalmente ao uso urbano, passa a existir a opção de um SUV maior e híbrido plug-in, capaz de operar eletricamente em trajetos curtos sem depender exclusivamente de recarga para viagens mais longas.

A ampliação do Move Brasil também não beneficia apenas a Geely. Ao elevar o limite para R$ 200 mil e aceitar novas configurações híbridas, o governo tornou elegíveis veículos que anteriormente estavam fora do programa. A lista passou a alcançar modelos de categorias e preços mais altos, ampliando a disputa das fabricantes por um público que utiliza o automóvel diretamente como ferramenta de trabalho.