Jaecoo 5 chega ao Uruguai antes do Brasil; veja preços e detalhes do novo SUV híbrido

Modelo está prestes a ser lançado no mercado brasileiro e deverá estar no Festival Interlagos, em São Paulo
Jaecoo 5

Jaecoo 5 | Imagem: Divulgação

O SUV híbrido Jaecoo 5 já começa a ser vendido no Uruguai antes de ser lançado no Brasil, onde deverá ser mostrado durante o Festival Interlagos, em São Paulo, no dia 26 de agosto, quando começará a cobertura do evento pela imprensa. No país vizinho, o modelo passa a ser vendido a partir de US$ 28 mil (equivalente a R$ 143 mil em uma conversão simples).

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O Jaecoo 5 deverá ser um dos modelos mais vendidos da marca chinesa no Brasil, passando a concorrer em um dos segmentos mais disputados, o dos SUVs compactos, liderado pelo Volkswagen T-Cross, de acordo com o ranking AUTOO.

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Fortes rivais

Jaecoo 5
Jaecoo 5 entrará no segmento de SUVs compactos com sistema híbrido completo, como no Toyota Yaris Cross
Imagem: Divulgação

 Entre os SUVs compactos eletrificados, hoje em dia, temos apenas alguns modelos, como Toyota Yaris Cross, Jeep Renegade e o Leapmotor B10.  A GM também prepara do Tracker híbrido leve, com sistema de 48 Volts, que deverá ser lançado em 2027.

Por isso, o Jaecoo 5 híbrido completo terá bom apelo no mercado brasileiro. Por baixo do capô, o Jaecoo 5 usa o mesmo conjunto mecânico do Omoda 5 HEV, motor 1.5 turbo a gasolina trabalhando junto com um propulsor elétrico, somando 224 cv e 30 kgfm de torque. O motor a combustão responde por 135 cv, enquanto o elétrico entra com força quando necessário.

A bateria de tração tem 1,83 kWh e consegue fornecer energia máxima por até 10 segundos consecutivos. Por ora, o carro chega rodando só a gasolina, mas um sistema flex já está nos planos da marca para o futuro.

Visualmente, o Jaecoo 5 aposta em linhas mais retas e sóbrias do que o irmão Omoda 5. A inspiração nos modelos britânicos da Land Rover é proposital, a marca quer transmitir uma pegada mais clássica e robusta para esse modelo, mesmo sendo construído sobre a mesma base do Omoda.

Nas medidas, ele tem 4,38 m de comprimento, 1,86 m de largura e entre-eixos de 2,62 m, porte típico dos SUVs compactos. O porta-malas oferece 480 litros, alinhado ao que concorrentes como o Hyundai Creta entrega.

Bem equipado

Jaecoo 5
Jaecoo 5 segue o padrão chinês, com duplo carregador por indução, central multiídia e cluster digital
Imagem: Divulgação

A lista de equipamentos, com base nas versões internacionais, surpreende positivamente. O Jaecoo 5 deve chegar com teto solar panorâmico, banco com ajuste elétrico, ventilação e massagem, ar-condicionado digital de duas zonas, iluminação full LED e rodas aro 18”.

O sistema de som é assinado pela Sony, e o pacote de segurança inclui câmera 540°, 8 airbags, aviso de colisão frontal e assistência de mudança de faixa, entre outros.

O Jaecoo 5 chega inicialmente importado, mas a Omoda & Jaecoo tem planos maiores por aqui. No Salão de Pequim (China), a marca anunciou um plano global de até 13 novos modelos nos próximos três anos e o Brasil está na rota de produção local, com a aquisição de uma fábrica no Rio de Janeiro já encaminhada.

 

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana