Novos Logan, Sandero e Stepway: o que esperar para os futuros compactos da Renault no Brasil?
Agora produzidos sobre uma nova plataforma, modelos deverão atingir seu auge em termos de equipamentos, segurança e até mesmo propulsão
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Projeção de Kleber Silva para novo Stepway com a identidade da Renault | Imagem: Kleber Silva
Sem dúvida uma notícia que colaborou para inaugurarmos a semana com o pé direito foi a apresentação na Europa da terceira geração de Logan, Sandero e Stepway. A romena Dacia, responsável pelo bem-sucedido projeto que já completa 15 anos, confirmou para o dia 29 deste mês a apresentação definitiva do trio, revelando também mais detalhes técnicos e mecânicos.
Enquanto isso, o designer Kleber Silva rapidamente nos preparou algumas projeções em que podemos analisar o trio com o logotipo da Renault, uma vez que a nacionalização dos modelos renovados pode ser dada como certa.
Em sua re-estruturação global, a Aliança Renault-Nissan deixou claro que tem nos planos a apresentação de 7 novos modelos no Brasil olhando para o longo prazo, todos eles baseados na moderna plataforma CMF-B.
Talvez chegando ao ponto de maior maturidade de seus projetos, Logan, Sandero e Stepway agora baseados em uma arquitetura muito mais evoluída conseguem não só entregar um design muito mais trabalhado e interessante, como também poderão trazer consideráveis evoluções do ponto de vista mecânico e do nível de equipamentos.
A plataforma CMF-B poderá trazer ao trio de compactos até mesmo a possibilidade de um conjunto propulsor eletrificado como opção, uma tremenda evolução para modelos que nasceram com a premissa do baixo custo, porém precisam se adaptar para uma época de regras de emissões cada vez mais rígidas.
Motores térmicos muito mais eficientes, como o atual 1.0 tricilíndrico e, quem sabe, até mesmo o 1.3 turbo desenvolvido pela Aliança Renault-Nissan com a Mercedes-Benz, podem figurar sob o capô dos três modelos em conjunto com a nacionalização.
Também podemos esperar por notáveis evoluções na parte interna dos novos Logan, Sandero e Stepway, talvez passando pela adoção de uma central multimídia mais avançada e a oferta até mesmo de assistentes de condução sofisticados. Pelas imagens do trio reveladas pela Dacia na Europa, já é possível notar alguns elementos como sistema de chave presencial e até, possivelmente, o assistente de estacionamento, como os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro posicionados inclusive nas laterais dos para-choques sugerem. Em combinação com tudo isso, o monitoramento de pontos cegos também é outro item que poderá figurar no trio uma vez que sua tecnologia também utiliza grande parte desses sensores.
É fato que, aqui no Brasil, para concorrentes com modelos como as duplas VW Polo/Virtus, Chevrolet Onix/OnixPlus, entre outras, os compactos nacionais da Renault precisavam entregar um conteúdo de tecnologia ainda melhor, algo que certamente farão a partir da terceira geração. Com um design também muito mais cativante aos olhos, as chances de sucesso comercial do trio crescem enormemente.
Considerando que a segunda geração dos Renault Logan, Sandero e Stepway estreou no Brasil apenas em 2019, certamente os modelos ainda podem levar um bom tempo para migrarem para a nova plataforma por aqui. Algo no intervalo entre 2022 e 2023 nos parece uma aposta mais plausível. Vamos acompanhar de perto as movimentações da Renault e seguiremos noticiando tudo aqui no Autoo. Fique de olho!
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