Prestes a ser lançado no Brasil, elétrico BYD Dolphin custa R$ 157 mil na Europa
Modelo será concorrente do Volkswagen ID.3, que custa R$ 53 mil a mais. Lançamento em nosso país ocorre no final deste mês
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Cotado para ser um dos carros elétricos mais baratos do Brasil, o BYD Dolphin (Golfinho) está prestes a ser lançado em nosso mercado, no dia 28 de junho. Mas tomando como base a Europa, o modelo com ares de hatch e minivan, promete.
No Velho Continente, o Dolphin acaba de ter seus preços anunciados e que começam em apenas 29.990 euros. É o equivalente a R$ 157 mil no câmbio atual e na prática um modelo muito mais em conta que um dos seus principais rivais, o Volkswagen ID.3.
A marca alemã cobra a partir de 29.995 euros pelo seu veículo, ou seja, R$ 210 mil em uma conversão simples. Trata-se de uma diferença enorme, de cerca de R$ 53 mil em favor do modelo chinês.
A BYD tem planos ambiciosos que estão sendo colocados em prática há algum tempo. O Doplhin, por exemplo, também está prestes a chegar ao Reino Unido e Austrália.
O Dolphin possui um motor elétrico instalado na parte frontal da carroceria e que é alimentado por baterias de fosfato de ferro de lítio (LFP) e que são consideradas mais seguras e baratas que as de íon de lítio.
Chamada de “Blade” (lâmina), ela fica instalada no assoalho do carro, com módulos instalados verticalmente.
Autonomia de 427 km
Na Europa, o modelo elétrico será vendido em quatro versões de acabamento - Active, Boost, Comfort e Design. A aceleração do Doplhin é de apenas 7 segundos da imobilidade aos 100 km/h e sua autonomia pode chegar 427 km.
No interior, chama a atenção a enorme tela “flutuante do console central e os bancos de layout esportivo com “couro vegano sustentável”. O Dolphin vem ainda com teto solar panorâmico.
Por enquanto, a BYD abriu a pré-venda em países europeus, já as entregas começarão a ocorrer no final do ano.
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Por aqui, a marca já trouxe um primeiro lote do Dolphin, que provavelmente servirá para a campanha de marketing do modelo. Na semana que vem, AUTOO vai conhecer o inédito modelo e contará aqui se o “golfinho” é mesmo tão inteligente quanto dizem.
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