Toyota Corolla faz 60 anos; confira 5 versões mais marcantes do sedã no Brasil

O Toyota Corolla está completando seis décadas de sucesso. Foi lançado em 1966 no Japão com a proposta de oferecer luxo, conforto e tecnologia a um preço acessível.

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Rapidamente, se tornou o carro mais vendido do mundo, ultrapassando a marca de 50 milhões de unidades e consolidando a confiabilidade da marca.

No Brasil, a história do sedã da Toyota começou em 1993 logo após o começo da abertura das importações. A classe média o aplaudia de perto, sendo o sedã importado mais desejado junto ao seu principal oponente, o Honda Civic.Em 1998, iniciou-se a produção na fábrica de Indaiatuba, no interior de São Paulo.

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Ainda focando em nosso mercado, o Toyota Corolla tornou-se um marco local, evoluindo para a 12ª geração e introduzindo tecnologias inovadoras, como o primeiro sistema híbrido flex do mundo, lançado em 2019.Em novembro próximo, a produção do sedã será retomada, desta vez, em Sorocaba (SP). Com todos esses feitos, selecionamos 5 das versões mais marcantes do modelo, confira a seguir.

1 - TOYOTA COROLLA IMPORTADO (1993)

O Toyota Corolla surgiu logo após o início da abertura das importações, em 1993. Com grande sucesso no mercado brasileiro, o sedã exibe um desenho mais sóbrio e elegante que se tornou uma marca registrada. Hoje já acumula mais de 1 milhão de unidades vendidas com pouco mais de 30 anos no Brasil. 

No primeiro ano o Toyota Corolla estava disponível na versão LE 1.8 16V de 115 cv de potência, mas em 1994 surgia a mais simples DX com motor 1.6 16V e 106 cv. Outra novidade para 1994 era a interessante carroceria Wagon que vinha só com a opção do motor mais potente da linha.

Bonito, bem acabado (com bancos e forrações de portas com tecido navalhado tipo veludo até nas versões mais simples), robusto e econômico, o Corolla sempre carregou em seu DNA o excelente melhor aproveitamento de espaço interno. Além disso, a extensa lista de itens de série sempre fizeram dele ser bem quisto. 

2 - TOYOTA COROLLA XEI 98 (PRIMEIRO FABRICADO NO BRASIL)

O Toyota Corolla foi um sucesso de vendas no mercado brasileiro, tornando-se um dos importados mais vendidos no começo das importações, junto a seu principal rival, o Honda Civic.

Com bastante aceitação em nosso mercado e vendas em alta, a partir de 1998, a empresa resolveu montar o Toyota Corolla no Brasil, em uma nova fábrica localizada em Indaiatuba, SP. 

Igualmente bem equipado, o sedan da Toyota estava disponível unicamente como motor de quatro-cilindros 1.8 16V de 116 cv que podia ser ligada ao câmbio manual de cinco marchas ou, opcionalmente, quatro marchas com Overdrive desde as versões mais simples. Essa geração durou até 2001.

3 - TOYOTA COROLLA "BRAD PITT" (2002)

O Toyota Corolla ‘Brad Pitt’  surgiu em 2002 nas versões: XLi, com motor 1.6 16V VVT-i de 110 cv e câmbio manual de cinco marchas; além da XEi e SE-G, com propulsor 1.8 16V VVT-i com 136 cv. Nas duas últimas, havia a opção da caixa automática de quatro posições. Essa geração deu origem a perua Fielder em 2004.

Em 2007, o Toyota Corolla ganhou motor 1.8 VVT-i flex (incluindo a XLi que aposentou o motor 1.6) com potências de 136 cv quando abastecido com etanol e 132 cv com gasolina, sempre com as duas configurações de transmissão, manual de cinco trocas ou automática de quatro velocidades.

O sedan médio aumentou a participação da Toyota no mercado de sedãs médios, graças, em parte, pelo melhor aproveitamento de espaço interno. São 4,53 m de comprimento, ou 14 cm a mais que a geração anterior. Na altura, cresceu 8 cm (1,48 m) e no entre-eixos de 2,6 m, ante os 2,4 m da geração anterior.

4 - TOYOTA COROLLA ALTIS HYBRID (PRIMEIRO SEDÃ HÍBRIDO FLEX)

Com um investimento de R$ 1 bilhão na fábrica de Indaiatuba, em 2018, a Toyota anunciou o Corolla Hybrid como o primeiro carro flex híbrido do Brasil trazendo a seu favor, a invejável economia de combustivel. Faz 12,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada com etanol e com gasolina 18,5 km/l e 15,7 km/l, respectivamente.  

O responsável por este excelente resultado está no competente motor 1.8 flex de até 101 cv que em parceria com um propulsor elétrico de 72 cv, traz a potência combinada de até 122 cv em parceria com a caixa de mudanças automática do tipo CVT (Continuously Variable Transmission, ou Transmissão Continuamente Variável). 

Outro ponto forte do sedã híbrido flex está no pacote de itens de série. Traz ar-condicionado automático digital, central multimídia com tela sensível ao toque de 9 polegadas com conexão Android Auto e Apple CarPlay, painel digital TFT de 12,3 polegadas, 7 airbags,TSS (Toyota Safety Sense), entre outros itens.

5 - TOYOTA GR COROLLA (VERSÃO ESPORTIVA DE 300 CV)

O hot hatch da Toyota, mais conhecido como GR Corolla desembarcou do Japão para o Brasil em 2023, com um lote inicial exclusivo chamado Launch Edition limitado a 99 unidades, todas equipadas trazendo o motor 1.6 turbo de 3 cilindros com 304 cv de potência. 

O primeiro Corolla hatch a vir para o mercado brasileiro também vinha com o que a cultura JDM mais apreciava: o câmbio manual com trocas justas e diretas de seis posições e, claro, não podia faltar o consagrado sistema de tração integral GR-Four, que pode ser ajustado por um seletor no console central. 

Dessas 99 unidades do GR Corolla, 20% vieram da Core e 80% da Circuit que diferenciava pelo teto em fibra de carbono, Head-up Display, alerta de ponto-cego e carregador por indução. No entanto, ambas vinha com rodas de 18" da BBS, pneus 235/40 e freios com discos (14" na dianteira e 11,7" na traseira).